作為一個優(yōu)雅的車主，我說說我個人的看法!個人認(rèn)為優(yōu)雅的質(zhì)量在這個價位上的所有微車?yán)锩嫠闶呛芎玫牧?我認(rèn)為買優(yōu)雅就一定要買1.3舒適的。因為這個版本的才有ABS+EBD這個重要的剎車系統(tǒng)。這也是目前國內(nèi)任何品牌微車都沒有的。你可以看看五菱宏光，長安歐諾，東風(fēng)帥客等這些車子，又ABS+EBD的最少要多少錢。忘了說了!我的1.3舒適車身價是47800，是今年1月20號買的!說說其他的配置。我的車子有電控后視鏡，方向助力，電動門窗，內(nèi)飾要比其他微車都好。優(yōu)雅還有一些優(yōu)勢。比如，優(yōu)雅是按照轎車化設(shè)計的，底盤都是轎車的底盤，目前國內(nèi)唯一的前置發(fā)動機前驅(qū)的微車。因為發(fā)動機在前面了，所以雖然外觀上要比其他微車大，但是車內(nèi)空間就比其他微車要小了一點。不過，也正是因為這樣，優(yōu)雅的噪音對比其他微車要小的多。而且長時間開也不會因為發(fā)動機在屁股下面而熱屁股。說實話，優(yōu)雅的駕駛舒適度和乘坐舒適度要比其他微車強多了。優(yōu)雅的空調(diào)效果也非常的好。不過一開空調(diào)明顯感覺起步動力不足，油耗直接就加最少1毛錢1公里。優(yōu)雅的前門和中門窗子設(shè)計，是我最討厭的。前門窗子降不到底，中門窗子還是很OUT的那種推拉式的。優(yōu)雅的大燈也不好，大燈是遠(yuǎn)近一體的，效果比較差。再說說油耗，我的優(yōu)雅不開空調(diào)的情況下，在國道上行駛，常常拉上8、9個人還有行李，油耗也就5毛多(海南的油價93的8.30)。高速反而耗油，我想是因為排量低吧。如果是在80這樣就比較省，但是一到了100以上就要7毛了。還是不開空調(diào)的。說說動力。如我說的我拉上8、9個人還有行李。在我們這邊的山路上都是最低就用到3檔。高速的時候最快的一次開到150多，就沒敢再開了。汽車之家論壇上有位車友說他的優(yōu)雅開到過170。不知是真的假的!不過優(yōu)雅在高速上面隨便跑120的速度還是很輕松的�？傊�，我買了優(yōu)雅以后我還是覺得很值，雖然有些缺陷，但是還是覺得很值。

作為一個優(yōu)雅的車主，我說說我個人的看法！個人認(rèn)為優(yōu)雅的質(zhì)量在這個價位上的所有微車?yán)锩嫠闶呛芎玫牧�！我認(rèn)為買優(yōu)雅就一定要買1.3舒適的。因為這個版本的才有ABS+EBD這個重要的剎車系統(tǒng)。這也是目前國內(nèi)任何品牌微車都沒有的。你可以看看五菱宏光，長安歐諾，東風(fēng)帥客等這些車子，又ABS+EBD的最少要多少錢。忘了說了！我的1.3舒適車身價是47800，是今年1月20號買的！說說其他的配置。我的車子有電控后視鏡，方向助力，電動門窗，內(nèi)飾要比其他微車都好。優(yōu)雅還有一些優(yōu)勢。比如，優(yōu)雅是按照轎車化設(shè)計的，底盤都是轎車的底盤，目前國內(nèi)唯一的前置發(fā)動機前驅(qū)的微車。因為發(fā)動機在前面了，所以雖然外觀上要比其他微車大，但是車內(nèi)空間就比其他微車要小了一點。不過，也正是因為這樣，優(yōu)雅的噪音對比其他微車要小的多。而且長時間開也不會因為發(fā)動機在屁股下面而熱屁股。說實話，優(yōu)雅的駕駛舒適度和乘坐舒適度要比其他微車強多了。優(yōu)雅的空調(diào)效果也非常的好。不過一開空調(diào)明顯感覺起步動力不足，油耗直接就加最少1毛錢1公里。優(yōu)雅的前門和中門窗子設(shè)計，是我最討厭的。前門窗子降不到底，中門窗子還是很OUT的那種推拉式的。優(yōu)雅的大燈也不好，大燈是遠(yuǎn)近一體的，效果比較差。再說說油耗，我的優(yōu)雅不開空調(diào)的情況下，在國道上行駛，常常拉上8、9個人還有行李，油耗也就5毛多（海南的油價93的8.30）。高速反而耗油，我想是因為排量低吧。如果是在80這樣就比較省，但是一到了100以上就要7毛了。還是不開空調(diào)的。說說動力。如我說的我拉上8、9個人還有行李。在我們這邊的山路上都是最低就用到3檔。高速的時候最快的一次開到150多，就沒敢再開了。汽車之家論壇上有位車友說他的優(yōu)雅開到過170。不知是真的假的！不過優(yōu)雅在高速上面隨便跑120的速度還是很輕松的�？傊�，我買了優(yōu)雅以后我還是覺得很值，雖然有些缺陷，但是還是覺得很值。

發(fā)動機前置前驅(qū)的，轎車化設(shè)計， 舒適性較傳統(tǒng)面包車更好。 外形設(shè)計新穎，還省油，我用的不錯 性價比比五菱高！