我是個賣開瑞的，我說的不一定權(quán)威，你也可以不必全信。從我手里賣出去的柴油優(yōu)優(yōu)有幾輛了，我自己也開過幾次了，柴油車比汽油優(yōu)優(yōu)在同樣的路況下要省30%--40%，原因是柴油的燃燒值較高，釋放的能量大，柴油優(yōu)優(yōu)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)方面又加上配備德國博世公司的高壓共軌技術(shù)，減少燃油消耗，另外柴油版優(yōu)優(yōu)搭載的是三缸柴油機(jī)，消耗燃油更少，所以能夠起到省油的效果，稍不滿意的地方是柴油車比汽油車提速要慢，這是柴油車的通病。大家可以查一下百科的高壓共軌，了解多一些。像有些車友說柴油車油耗一般和汽油車差不多，只是從表面上面看，并沒有從發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)本身和燃油性質(zhì)來深度研究問題。 最后告訴你可以查一下開瑞每年都會舉辦全國節(jié)油賽的成績，百公里油耗低至4L以下能應(yīng)該能進(jìn)入決賽。

開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版搭載的是國內(nèi)首款微車柴油發(fā)動機(jī)——ACTECO1.0D柴油發(fā)動機(jī)，得益于博世高壓共軌中冷增壓技術(shù)的應(yīng)用，其節(jié)油性能表現(xiàn)出色，一舉刷新微客油耗記錄。工信部公布的百公里綜合路況油耗僅為5.5L—5.6L，與同排量汽油車型相比，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版省油30%，以一年5萬公里計(jì)算，每年為用戶節(jié)省10000元油費(fèi)。開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版不僅省油，而且動力表現(xiàn)同樣出色。雖然排量僅為1.0L，但最大扭矩高達(dá)125Nm，足以匹敵眾多1.5L排量的汽油車型�！　�據(jù)悉，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版憑借低油耗、強(qiáng)動力的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)入選“節(jié)能產(chǎn)品 惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，現(xiàn)在購置就可以享受3000元的國家節(jié)能補(bǔ)貼。