整車內(nèi)飾動(dòng)感舒適,夜晚氛圍燈效果較好配置豐富、實(shí)用,科技感較強(qiáng),中控臺和方向盤設(shè)計(jì)新穎,按鍵阻尼感清晰油耗偏高,燃油經(jīng)濟(jì)性較差總體喜歡它的外觀造型大氣,側(cè)身線條流暢自然,車尾造型協(xié)調(diào),部分車友表示外觀設(shè)計(jì)比較出眾,第一眼看到的時(shí)候就覺得挺帥氣,雖然有些小缺點(diǎn),但是還是比較喜歡的
整車內(nèi)飾動(dòng)感舒適,夜晚氛圍燈效果較好配置豐富、實(shí)用,科技感較強(qiáng),中控臺和方向盤設(shè)計(jì)新穎,按鍵阻尼感清晰油耗偏高,燃油經(jīng)濟(jì)性較差總體喜歡它的外觀造型大氣,側(cè)身線條流暢自然,車尾造型協(xié)調(diào),部分車友表示外觀設(shè)計(jì)比較出眾,第一眼看到的時(shí)候就覺得挺帥氣,雖然有些小缺點(diǎn),但是還是比較喜歡的
在科技、環(huán)保、節(jié)能等名詞已經(jīng)成為汽車業(yè)界比較流行的趨勢,各個(gè)汽車廠商都在積極推出集環(huán)保、科技等于一體的混合動(dòng)力車型。目前在中國地區(qū)銷售的混合動(dòng)力車型主要以油電混合動(dòng)力車型為主,如:豐田普銳斯、雷克薩斯RX400h、LS600h和本田混合動(dòng)...
新車剛提不久,所以感受也只停留在這幾天的接觸當(dāng)中,我個(gè)人覺得最大的優(yōu)點(diǎn)除了公認(rèn)的外形時(shí)尚美觀之外,馬自達(dá)Atenza的操控還是不錯(cuò)的,我朋友開的是馬6睿翼,我個(gè)人感覺跟睿翼相當(dāng),而且空間也要比睿翼稍大一點(diǎn),不管是開車的人還是坐車的人,都覺得很舒服,另外動(dòng)力也不錯(cuò)。因?yàn)榻佑|不久,缺點(diǎn)的話暫查看全部>
整車內(nèi)飾動(dòng)感舒適,夜晚氛圍燈效果較好配置豐富、實(shí)用,科技感較強(qiáng),中控臺和方向盤設(shè)計(jì)新穎,按鍵阻尼感清晰油耗偏高,燃油經(jīng)濟(jì)性較差總體喜歡它的外觀造型大氣,側(cè)身線條流暢自然,車尾造型協(xié)調(diào),部分車友表示外觀設(shè)計(jì)比較出眾,第一眼看到的時(shí)候就覺得挺帥氣,雖然有些小缺點(diǎn),但是還是比較喜歡的
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馬自達(dá)在轎車和小型車領(lǐng)域的技術(shù)成熟度可謂首屈一指,但是由于汽車是個(gè)高精密組合的產(chǎn)品對于一個(gè)新產(chǎn)品可市場磨合和開發(fā)時(shí)很重要的,我個(gè)人覺得你最好保持冷靜態(tài)度。例如保時(shí)捷卡宴在起初的時(shí)候也出現(xiàn)了或多或少的質(zhì)量問題。所以最好等市場上合網(wǎng)上有了評測反饋并在可信的情況下在考慮。并不是否定這車查看全部>
整車內(nèi)飾動(dòng)感舒適,夜晚氛圍燈效果較好配置豐富、實(shí)用,科技感較強(qiáng),中控臺和方向盤設(shè)計(jì)新穎,按鍵阻尼感清晰油耗偏高,燃油經(jīng)濟(jì)性較差總體喜歡它的外觀造型大氣,側(cè)身線條流暢自然,車尾造型協(xié)調(diào),部分車友表示外觀設(shè)計(jì)比較出眾,第一眼看到的時(shí)候就覺得挺帥氣,雖然有些小缺點(diǎn),但是還是比較喜歡的