長(zhǎng)城騰翼C50的1.5T是低壓的，功率還沒(méi)有發(fā)揮到極致，扭矩188，高壓的是210，不過(guò)對(duì)于這款1.3噸的車(chē)足夠用了，不過(guò)有一點(diǎn)大家得想好了，這是國(guó)內(nèi)自主品牌第一款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，先不說(shuō)車(chē)后期的毛病，就是發(fā)動(dòng)機(jī)，都沒(méi)有試過(guò)，如果后期出現(xiàn)了各種小毛病，那也是很麻煩的，1是必須得到4S店修，而且還得看4S的服務(wù)質(zhì)量，這個(gè)大家懂得。。。2出保后維修費(fèi)用比自然吸氣的貴不少。我感覺(jué)目前家用車(chē)還是選擇自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，家庭用不需要那么大的動(dòng)力，維修保養(yǎng)便宜，技術(shù)更成熟，整車(chē)的售價(jià)相對(duì)增壓的便宜。這是本人的一點(diǎn)想法。

可靠的 C50的1.5T 實(shí)際上是原來(lái)長(zhǎng)城1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加個(gè)T改進(jìn)來(lái)的技術(shù)難度不大 可靠性還是有的 而且渦輪的提供商跟大眾都一樣 來(lái)自日本IHI 還有上海菱重 是三菱技術(shù)

c50T剛出來(lái)GW4G15從來(lái)沒(méi)上過(guò)渦輪，發(fā)動(dòng)機(jī)本身和渦輪都有待時(shí)間考驗(yàn)，現(xiàn)在買(mǎi)就是小白鼠 菱悅油耗夠低、動(dòng)力夠用、操控一般、保養(yǎng)便宜、安全性同級(jí)別說(shuō)的過(guò)去 舒適度、內(nèi)飾、空間就別想了 外觀(guān)個(gè)人看法不同 質(zhì)量需要拼人品