長(zhǎng)城的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有缸內(nèi)直噴，技術(shù)很老了。油耗10L非常正常，你當(dāng)初就不應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)城車(chē)，長(zhǎng)城車(chē)就沒(méi)有油耗OK的~

　　我每天在市區(qū)里轉(zhuǎn)感覺(jué)不那么省油的，第一個(gè)月跑了1100元的（新車(chē)加的97號(hào)），第二個(gè)月還沒(méi)算，現(xiàn)在600了，還有一周。

長(zhǎng)城C50看參數(shù)不錯(cuò)，油耗如何主要跟車(chē)重有關(guān)，但耗油量與用車(chē)路況跟駕駛員有很大關(guān)系，一樣的車(chē)一樣的路有的人開(kāi)7個(gè)油有的人開(kāi)9個(gè)油。據(jù)朋友說(shuō)不到百公里9個(gè)油，8個(gè)多吧。 看參數(shù)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校功率扭矩等接近1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了。 渦輪增壓這個(gè)技術(shù)，長(zhǎng)開(kāi)高速或者紅綠燈少的路段推薦使用。市內(nèi)開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，渦輪作用不明顯，而你要是高轉(zhuǎn)速開(kāi)油耗又會(huì)很大，所以市內(nèi)開(kāi)不推薦。 長(zhǎng)城的車(chē)還是很皮實(shí)的，原來(lái)用過(guò)哈弗H6、C30都不錯(cuò)的，保養(yǎng)也很便宜。C50因?yàn)樯鲜型砟壳斑�只試駕過(guò)，感覺(jué)就是懸掛調(diào)校的有點(diǎn)軟，其他還不錯(cuò)。

長(zhǎng)城C50長(zhǎng)測(cè)之油耗篇 百公里油耗7.8升2012-07-06 23:10 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 作者:趙永健 編輯:韓威 奧迪A5特別版奪目登場(chǎng) C50作為長(zhǎng)城汽車(chē)首款A(yù)級(jí)車(chē)，我們也進(jìn)行了三個(gè)月的長(zhǎng)期測(cè)試，作為本次測(cè)試重要一環(huán)的油耗，經(jīng)過(guò)近600公里的測(cè)試力求結(jié)果準(zhǔn)確。雖然最近又有油價(jià)下調(diào)的消息，但總體價(jià)格一直呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)，因此選擇家用車(chē)除了車(chē)價(jià)、安全等考慮因素之外，油耗也是非常重要的指標(biāo)了。那么長(zhǎng)城C50 1.5T的油耗表現(xiàn)如何呢，接下來(lái)就揭曉答案! 在正式的油耗測(cè)試開(kāi)始之前，我們當(dāng)然要先將里程表歸零，然后再將油箱注滿燃油，利用“跳槍法”的形式進(jìn)行測(cè)試，并且為此進(jìn)行歷時(shí)一周的駕駛，考慮不同的駕駛習(xí)慣問(wèn)題，選擇了三名駕駛員駕駛，路況既包含暢通的高速路也有上下班的擁堵路況，總行駛里程580公里。 在擁堵路段駕駛手動(dòng)擋車(chē)型無(wú)疑是一件很痛苦的事，長(zhǎng)城C50雖然離合器結(jié)合點(diǎn)有些高，但對(duì)新手來(lái)說(shuō)不容易熄火，5擋手動(dòng)變速器檔位清晰、入擋順暢，開(kāi)起來(lái)還算比較舒適，相比部分自主車(chē)還是比較不錯(cuò)的。 1.5T自主增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段比較給力，而發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)2000轉(zhuǎn)后，油門(mén)響應(yīng)變得更加積極，在城市中駕駛更加游刃有余。時(shí)速達(dá)到120km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)隨著你腳下的深淺給出回饋，給人感覺(jué)依然有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備等待挖掘。 雖然C50測(cè)試車(chē)還處于磨合期，但油耗表現(xiàn)也還讓人滿意，跑了580公里，測(cè)量結(jié)果為7.8L/百公里，當(dāng)然這個(gè)油耗僅供參考，畢竟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，對(duì)油耗的結(jié)果會(huì)有很大的影響，并且實(shí)際路況也有所差異的。