2014年陸風(fēng)X7從諜照一出來到現(xiàn)在，一路上都伴隨著各路人等的吐槽和調(diào)侃，因為它的外形和路虎極光極其相似。對此捷豹路虎曾在2014年表態(tài)，將“采取一切恰當(dāng)措施保護其知識產(chǎn)權(quán)”，然后就沒了下文。后來有媒體爆料稱早在研發(fā)階段，當(dāng)時內(nèi)部代號為E32的陸風(fēng)X7，就取得了中國國內(nèi)的外形設(shè)計專利。而此時早已上市的路虎極光，也不知道是忘了申請還是沒申請到，反正就是沒有外觀專利。于是就這樣，陸風(fēng)X7順利問世，而路虎極光則是啞巴吃黃連，有苦說不出——沒辦法，人家陸風(fēng)手里有專利。而且X7和路虎也不是完全一樣，前臉還是有區(qū)別的

　　多的不說，就說他們的核心賣點和優(yōu)勢吧，僅供參考，你可以根據(jù)自己最看重的點進行選擇�！　〖{智捷：作為世界電子工業(yè)基地的臺灣與大陸在汽車項目的首度合作，納智捷有望帶領(lǐng)中國的汽車科技走到世界前沿，帶領(lǐng)華系車與歐美日韓等車系抗衡。納智捷品牌的核心優(yōu)勢在于“智能科技”和“電動車技術(shù)”，這兩種技術(shù)都是未來汽車應(yīng)用最主流的趨勢，從該品牌目前已經(jīng)取得的智能技術(shù)和電動車技術(shù)看，在國內(nèi)都是領(lǐng)先之作，與國外對應(yīng)技術(shù)相比，也不分上下。何況，這是關(guān)乎大陸與臺灣的兩岸大事，從政治意義上來講，也不容許失敗。　　雪佛蘭volt：給汽車裝上電力的心臟是未來的發(fā)展方向。未來，當(dāng)人們回望電動車的起步時代時，一定會想起通用雪佛蘭Volt邁出的這一“跬步”。前半段用電，電用盡后燒油的“增程式”概念令得電動車的行動范圍大大擴大，也令其真正達到了市場化的要求。在美國的展示廳中，打出這樣一條標語：“永遠都能帶你回家”，雪佛蘭的“油電續(xù)航”理念徹底打消了消費者的“里程焦慮”。雪佛蘭Volt被通用稱為“改寫了汽車產(chǎn)品的D N A”�！　∧壳�，雪佛蘭Volt已在美國上市，今年內(nèi)會導(dǎo)入中國市場�！　〗荼狢-X75：捷豹C-X75，這輛極速達330公里/小時的四輪驅(qū)動超級跑車，是能夠通過家用電源在6小時內(nèi)充滿電的！在純電動模式下，新車在110公里內(nèi)實現(xiàn)尾氣零排放。創(chuàng)新的輕量化微燃機能夠?qū)︿囯x子電池進行快速高效地充電，使汽車的理論續(xù)航里程達到900公里。捷豹C-X 75微燃機產(chǎn)生的能量儲存在電池里，然后利用四臺獨立電機驅(qū)動車輛行駛。使用獨立電機在重量、分布、空間和效率方面都可獲得益處。每臺電機僅重50千克，但是能產(chǎn)生145bhp的功率和令人吃驚的1600牛?米的總扭矩輸出�！　「？怂梗哼@車絕對是個“街車”，全世界都在開的車。從這個角度來說，把它稱為上世紀最偉大的汽車作品應(yīng)該也沒有人會反對。對福特公司內(nèi)部來說，這也是一個偉大的品牌，想想通用汽車破產(chǎn)時只能保留雪佛蘭、凱迪拉克和別克品牌，�？怂乖谕炀雀Ｌ赜谄飘a(chǎn)邊緣中所做出的努力，將永遠銘刻在福特公司的歷史上�！　「？怂沟摹皶r尚運動”改變了幾代人的用車觀念，讓全球每一個膚色的人都能找到共同的語言：對時尚運動的審美和品位。在未來的汽車生活中，這種風(fēng)格也將是永遠的前沿�，F(xiàn)實點來看，它從倫敦大賣到洛杉磯，從悉尼大賣到上海，再到中國的每個一大小省市，不能不說是一款經(jīng)典。

自2014年陸風(fēng)X7從諜照一出來到現(xiàn)在，一路上都伴隨著各路人等的吐槽和調(diào)侃，因為它的外形和路虎極光極其相似。對此捷豹路虎曾在2014年表態(tài)，將“采取一切恰當(dāng)措施保護其知識產(chǎn)權(quán)”，然后就沒了下文。后來有媒體爆料稱早在研發(fā)階段，當(dāng)時內(nèi)部代號為E32的陸風(fēng)X7，就取得了中國國內(nèi)的外形設(shè)計專利。而此時早已上市的路虎極光，也不知道是忘了申請還是沒申請到，反正就是沒有外觀專利。于是就這樣，陸風(fēng)X7順利問世，而路虎極光則是啞巴吃黃連，有苦說不出——沒辦法，人家陸風(fēng)手里有專利。而且X7和路虎也不是完全一樣，前臉還是有區(qū)別的