現(xiàn)代輝翼輝翼上市這么久，總算各地基本都有車到店了。北京地區(qū)都可以試駕了。上市之后，輝翼的內(nèi)部空間果然成了很多人試駕之后都叫好的亮點，看來MPV的空間需求在與日俱增了。輝翼比較偏向商務(wù)風格，承載量比一般車都大，在這一點上，進口車首先考慮的就是一個從容舒適的環(huán)境，而怎樣的環(huán)境才叫舒適?1、空間寬敞是MPV的“本分”，輝翼的9座空間差不多可以成為同級別車里的極致大空間了。這也是輝翼最大的一個特色和優(yōu)勢來的，相信就不用多做介紹，喜歡上這款車，基本很多人首先是沖著大空間去的。2、其次是座椅的舒適度。輝翼的三排座椅都有不同的功能，可折疊、可調(diào)節(jié)、可移動，空間靈動多變，座椅寬大舒適，質(zhì)感也是特別舒服柔軟的，進口車的舒適度基本已經(jīng)在每一款車上都必備了。3、寬大舒適的空間，自然少不了一系列豪華配置，輝翼最突出的配置就是它6.5英寸觸摸屏影音導航系統(tǒng)和4個喇叭音響系統(tǒng)，這個價位，基本在其他車型里找不到這樣的配置，還有側(cè)面開窗和后排手動空調(diào)這些新潮設(shè)計，對追求細節(jié)的人來說值得嘗試，第一次接觸這款車，它的配置或多或少會讓人覺得眼前一亮，總之，無論開的人還是坐的人，無論導航還是娛樂，輝翼講究的就是給人一種從頭到尾的愜意又舒適的乘坐感。中控臺上的大屏幕顯示器有夠顯眼的輝翼在動力上可以說是足中顯穩(wěn)，Theta 2.4L四缸汽油發(fā)動機，匹配的4速自動變速器，在新車身上用常見的4速，有些人表示疑惑，有些人就比較淡定，其實，廠家造車時必然也有自己的理念，就如進入市場后消費者所看到的，輝翼在動力上追求足和穩(wěn)，并不主打過分強勁。(用一句玩笑話說，他們把心都偏在空間上和配置上了)且它的4速變速器經(jīng)過重新調(diào)教，操作起來平順靈活，有足夠的駕駛樂趣即可。(來源:網(wǎng)上車市)

外觀大氣，比較飽滿 座椅靈活性差 空間比較大特別是后備箱車漆比較厚實，比一些其他合資品牌要好很多全系標配導航液晶顯示器及多功能接口。

【最滿意的一點】外觀大氣，比較飽滿�？臻g比較大特別是后備箱車漆比較厚實，比一些其他合資品牌要好很多全系標配導航液晶顯示器及多功能接口。【最不滿意的一點】座椅靈活性差，第三排座椅腿部空間比較局促，而且不能放倒，嚴重影響空間靈活性【空間】前兩排空間寬裕很舒服，但是第三排腿部空間局促，后備箱很大。估計放個冰箱應(yīng)該都可以。【動力】2.4的排量略顯不足，配以落后的4速變速器，在市區(qū)行駛比較吃力，特別是超車提速方面信心不足。上了70以后提速還可以，不知道是不是新車的原因，剎車比較硬�！静倏亍寇嚿黼m然“碩大”但是操控比較靈活，高速信心十足。并線變線游刃有余，側(cè)傾很少�！居秃摹肯抻谲囍厮�以油耗不是特別“友好”，目前為止我的百公里油耗在14升左右�！臼孢m性】全車真皮座椅，前后分區(qū)空調(diào)舒適性方面還是不錯的�！就庥^】外觀飽滿大氣，讓人一眼能認出是韓國車。而且車身比較高大，比GL8，瑞豐都要高大【內(nèi)飾】內(nèi)飾方面大部分采用真皮及軟包裹，上黑下米的內(nèi)飾符合國人審美，中控臺操作方便簡單，一手即可搞定，中間的多媒體導航能外接USB和音頻視頻線。且屏幕可調(diào)角度。主駕和副駕門板儲物空間很多，能放很多東西【其它描述】遠近光是分開的，可是夜晚的時候還是感覺燈光太不給力了，而且二十多萬的車，不是無骨雨刷，沒有行車電腦實在有點說不過去。不過畢竟是進口的才二十多萬也是很厚道了。綜合來說用來接待4-5個人還是可以的，因為第三排座椅實在有點雞肋，如果是4-5個人帶上大量行李還是不錯的。最后把他的配置大致說一下，給大家做個參考全車真皮座椅，導航，大燈可調(diào)，中排后排LED室內(nèi)燈，前后分區(qū)空調(diào)，還有一點他的門在拉開后可以鎖定在兩側(cè)不會滑動比較安全，方向盤高度可調(diào)，雙氣囊，前后霧燈大概就是這些吧。

剎車盤的厚度是有嚴格標準的，正規(guī)廠家生產(chǎn)的盤上都標有MIN THK xxmm字樣這就是最小厚度，到了此厚度就要報廢了。 剎車片有報警裝置，報警的時候更換。