很多�？怂�1.8AT的車主反應(yīng)油耗比較高，而�？怂�2.0AT油耗也是非常高的，這對(duì)�？怂箒�(lái)說(shuō)已經(jīng)是個(gè)司空見(jiàn)慣的現(xiàn)象了，有的1.8AT車在磨合期間綜合油耗甚至達(dá)到了13升左右，首保后油耗基本保持在11-11.5升左右，1.8MT的也在10升左右，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較高的！因?yàn)榕帕勘人�大得多的本�?代雅閣2.4AT油耗也在10.5-11升左右，而豐田銳志2.5V6的市區(qū)百公里綜合油耗也在11升左右，所以�？怂沟挠秃拇_實(shí)繼承了美國(guó)車的這一特點(diǎn)，油耗居高不下。

當(dāng)然是I-VTEC可變正時(shí)氣門加升程，這個(gè)技術(shù)是日本率先使用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中的福特對(duì)于低油耗、高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并不是很擅長(zhǎng)。大都還是靠收購(gòu)來(lái)的技術(shù)，美系品牌本身對(duì)于這些技術(shù)根本是熟視無(wú)睹的。。。畢竟美國(guó)的汽油比中國(guó)和日本低了7，8倍（對(duì)于他們來(lái)說(shuō)）

奔騰B70 速騰1.4T 馬自達(dá)三 克魯茲 卡羅拉 獅跑 B70 就是馬自達(dá)6的底盤 發(fā)動(dòng)機(jī) 舒適性操控性好 性價(jià)比最高 小毛病不少 速騰 1.4T 是很好的選擇 非常成熟的車型 安全性 動(dòng)力性 燃油性 售后維修保養(yǎng) 都非常實(shí)在 小毛病非常少 很推薦你買速騰 但是1.4T的價(jià)格昂貴 馬三 我推薦他 是因?yàn)樗?便宜 現(xiàn)在不到十萬(wàn)提車 已經(jīng)不錯(cuò)了~ 克魯茲 我不推薦 因?yàn)?AT變速箱 鈍感強(qiáng) 加速肉 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)又費(fèi)油 所以1.8+AT 就是個(gè)油老虎 而且 它后面 是非獨(dú)立懸掛 這樣舒適性就跟 B70 速騰 差的很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)~ 卡羅拉 是豐田的車 那都是啥玩應(yīng)啊 ?? 還有獅跑 跟途勝就是一摸一樣的 開1年就像要散架似的 最后總結(jié) 家里人多 圖個(gè)車的舒適性 就買 B70 家里人少 圖個(gè)省心 就是速騰

科魯茲這車好嗎? 建議買雅閣 這車太保值了 如果經(jīng)濟(jì)條件允許的話建議買2.4的 2.4低配的也行 我原來(lái)就是做二手車的 科魯茲這車市場(chǎng)保有量太小了 以后開夠了想換車這車都不好賣 就算賣了也會(huì)賠很多