紅旗旗艦汽轎車福特公司聯(lián)合發(fā)具獨立知識產(chǎn)權(quán)頂級豪華車與福特公司林肯都市車型屬于同技術(shù)平臺整車外形融入華民族傳統(tǒng)審美特色既繼承紅旗莊重典雅、厚重氣派風(fēng)格兼收并蓄今際車壇所流行豪華尚、豐滿圓潤流線造型給雍容華貴、尊崇顯赫;車體內(nèi)部設(shè)計面至整車操控系統(tǒng)、至電關(guān)更隨處見今世界汽車制造高新技術(shù)與乘坐舒適性、安全性完美結(jié)合與展現(xiàn) 紅旗旗艦4.6AT加豪華型: 性能參數(shù) /寬/高(mm) 6831/1980/1478 發(fā)機(jī)型式 V型八缸462型電噴汽油發(fā)機(jī) 變速器型式 自變速 排量(毫升) 4600 功率(KW) 158/4750 扭矩(N.m) 392/3250 油耗(L/100km) 15.8(90KM/H等速) 軸距(mm) 標(biāo)準(zhǔn)配置 ABS 雙安全氣囊 電視鏡帶加熱除霜功能 高位剎車燈 電視 VCD 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 八向司機(jī) 副司機(jī)電調(diào)節(jié)電加熱真皮座椅 座電移座椅 桃木內(nèi)飾 座獨立自空調(diào) 旗標(biāo) 酒柜 冷藏箱 車載計算機(jī)信息顯示系統(tǒng) 隔墻玻璃電控制自升降 側(cè)沙發(fā) 紅旗旗艦4.6AT基本型: 性能參數(shù) /寬/高(mm) 5481/1980/1478 發(fā)機(jī)型式 V型八缸16氣門單頂置凸輪軸電控噴射汽油機(jī) 變速器型式 4擋自變速 排量(毫升) 4600 功率(KW) 158/4750 扭矩(N.m) 392/3250 油耗(L/100km) 15(90公等速) 軸距(mm) 2990 標(biāo)準(zhǔn)配置 ABS 雙安全氣囊 電視鏡帶加熱除霜功能 高位剎車燈 八向司機(jī)、副司機(jī)電調(diào)節(jié)電加熱真皮座椅 司機(jī)座椅自記憶 桃木內(nèi)飾 座獨立自空調(diào) 旗標(biāo) 車載計算機(jī)信息顯示系統(tǒng) 紅旗旗艦基本形與加形區(qū)別加形更更加豪華空間更體現(xiàn)工業(yè)作品鼓舞汽車工業(yè)

奧迪A6我家已經(jīng)換過5輛,2輛老A6，3輛A6L，包括4.2和最新的3.0T。（都是老爸換的，跟我沒有關(guān)系）應(yīng)該有一些話語權(quán)首先感覺就是安全，高速跑到230還很穩(wěn)很讓人放心。然后是魔鬼般的做工，國產(chǎn)奔馳和寶馬跟它沒法比�？臻g不用我廢話小問題不是太多，正常保養(yǎng)即可（原來有過A8，根本沒法用，三天兩頭去修理）但請樓主注意網(wǎng)上說的渦輪發(fā)動機(jī)燒機(jī)油情況如果自己開，車身很大，視野不是很好，需要熟悉過程由于我們買的都是頂配，配置問題請樓主自己斟酌�？傮w來說，A6是輛好車，不然我們也不會選它5次。紅旗HQ3。。本人現(xiàn)在開皇冠（怎么這么巧）HQ3除去品牌因素，是一輛性價比極高的車。雷克薩斯GS的底盤，夜視，抬頭顯示系統(tǒng)，冰箱等等。。下面分析本人皇冠（基本與HQ3相同）首先沒有奧迪那樣的安全感，高速有些心虛沒體會到傳說的安靜,可能奧迪坐多了后排基本只能坐2人，中間是受罪，后排空間如果不是巨人應(yīng)該足夠舒適本人身高178，駕駛位離車頂大概2厘米油耗也不是傳說中那么省，16以上(所在城市堵車比較嚴(yán)重，奧迪也是那么多）動力很足，操控性還是有一點的，不是傳說中那么軟綿綿HQ3只是在配置上比皇冠高一級別，機(jī)械特性基本一致總的來說，HQ3就一句話，性價比極高。但品牌羸弱，維修成問題打這么多字，全部原創(chuàng)，希望樓主采納

我告訴你吧，新紅旗車購買維修保養(yǎng)并不方便。紅旗品牌這次復(fù)活后采取的銷售模式是所謂“分體資源共享”形式，第一步為一汽在奔騰經(jīng)銷網(wǎng)點中進(jìn)行資金補(bǔ)貼，讓奔騰經(jīng)銷商在市中心建立紅旗展示廳，第二步為所購買的紅旗車售后仍然在奔騰經(jīng)銷店進(jìn)行。也就是說，這些地處市中心黃金地段的紅旗展廳只具備展示和出售的功能，你看完車后下了訂單等了幾個月最后還得跑到郊區(qū)的奔騰店提車養(yǎng)車修車，店內(nèi)休息區(qū)與奔騰共享，只不過多隔了幾個單間作為所謂的包廂。而且紅旗車的維修泊位與奔騰的維修泊位共享，你買了貴幾倍的車享受的服務(wù)好不到哪里去，做保養(yǎng)居然還得跟奔騰車主爭位置

沒見過紅旗旗艦車，是上次北京車展放出來那部嗎？深圳的一汽展廳里只能看到做出租車的紅旗，是不咋地。