Aventador 2011款 優(yōu)點： 撩人的視覺引誘，走非奧迪家族的內(nèi)飾路線 缺點： 只能是屬于少數(shù)人的收藏 Huracan 2014款 優(yōu)點： 小牛蓋拉多接班人，外觀更時尚，性能更強(qiáng) 缺點： 太過個性

引擎上各種英文字母都代表的是一種特制的變速箱的英文縮寫。 例如： *CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續(xù)可變傳動，也就是我們常說的無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動力傳輸持續(xù)而順暢。 *手動變速器，也稱手動擋，英文全稱為manual transmission，簡稱MT，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。 *自動變速箱簡稱AT，全稱Auto Transmission，它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。 *雙離合變速箱簡稱DCT，英文全稱為Dual Clutch Transmission，中文翻譯過來應(yīng)該為“直接換擋變速器”，因為其有兩組離合器，所以也有不少人干脆就叫它雙離合變速器。 *DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG只是大眾對自己買斷的雙離合技術(shù)專有稱謂而已。 *序列變速箱（AMT）是在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的；它揉合了AT和MT兩者優(yōu)點的機(jī)電液一體化自動變速器；AMT既具有普通自動變速器自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、易制造的長處。它是在現(xiàn)手動變速器上進(jìn)行改造的，保留了絕大部分原總成部件，只改變其中手動操作系統(tǒng)的換檔桿部分，生產(chǎn)繼承性好，改造的投入費用少，非常容易被生產(chǎn)廠家接受。 *ISR變速箱全稱為independent shift rail，它裝備在蘭博基尼的新的性能旗艦Aventador LP700-4上，這臺全新的7速ISR變速箱為其卓越的動力性能提供了保證。