外觀確實(shí)不錯(cuò)，應(yīng)該是出自大師設(shè)計(jì)之手，換個(gè)角度。輕盈靈動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很低，車體密閉性好。 在關(guān)閉自動(dòng)啟停功能后，有時(shí)在低速踩剎車或低速踩油門時(shí)感覺汽車有輕微聳動(dòng)，這個(gè)感覺是從腳底傳來的。 精致內(nèi)飾，擋泥板實(shí)用性很高，做工奧迪那是沒的說的，滿分！時(shí)尚感很強(qiáng)，個(gè)頭不高不矮、不胖不瘦、緊實(shí)圓潤(rùn)的翹臀、完美的曲線，兩眼炯炯有神，多么地精壯啊。

特點(diǎn)：造型：跨界風(fēng)明顯可以把奧迪Q3當(dāng)成小號(hào)Q5來看，在整體格局上，基本沿用了Q5的比例結(jié)構(gòu)，但是比Q5更加具備運(yùn)動(dòng)的因子，奧迪Q3車頭前端的六邊形一體式進(jìn)氣格柵展示出奧迪家族的最新設(shè)計(jì)特征，帶LED日間行車燈的前大燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的楔形。車頭底部?jī)蓚?cè)大尺寸進(jìn)氣口不僅使車頭造型更加動(dòng)感。從側(cè)面來看，奧迪Q3整體上繼承了Q系列的風(fēng)格，而車頂?shù)幕【�則在接近車尾時(shí)候傾斜向下，在D柱處逐漸收緊，營(yíng)造一種COUPE造型。從某種程度上說，它甚至可以變形成一臺(tái)轎跑。動(dòng)力：小車大馬力動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3將提供兩種不同調(diào)校的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速Stronic雙離合變速箱，另外奧迪Q3還提供多種選裝件可供選擇。其中尾標(biāo)“35TFSI”為2.0TFSI低功率版本，最大功率為125kw，峰值扭矩280Nm。而2.0TFSI高功率版最大功率為155kw，最大扭矩300Nm，尾部采用的是“40TFSI”的標(biāo)識(shí)。以2.0T高功率版的數(shù)值來看，驅(qū)動(dòng)這1噸多的小車，真有點(diǎn)小鋼炮的感覺。配置：麻雀小五臟全雖然入門級(jí)的緊湊小車（如果沒有傳說中的Q1和Q2的話），但Q3在環(huán)保配置及安全配置方面卻一點(diǎn)都不輸大車，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、能量回收裝置以及七英寸彩色高清晰顯示屏都是同級(jí)別車型中領(lǐng)先的配置。另外，主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)能主動(dòng)糾正駕駛員因走神而導(dǎo)致的行駛軌跡偏移；奧迪側(cè)向輔助能通過探測(cè)后方來車有效降低因并線導(dǎo)致的交通意外；智能泊車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)側(cè)向和垂直方向的自動(dòng)泊車，并向駕駛者警示360°范圍內(nèi)的障礙物。這些智能安全配置把這款小車武裝到了牙齒，真可謂麻雀雖小 五臟俱全！不足：很明顯奧迪Q3最大的不足就是空間，雖然是5門五座，但后排腿部空間有限，并不適合5人全時(shí)乘坐。另外后備廂空間也屬一般水平�？偨Y(jié)：如果把Q3當(dāng)成是送給自己或女友的大玩具，那這無疑是個(gè)十分好玩的玩具，如果把它當(dāng)成家用SUV或轎車，那確實(shí)還有些遺憾。

選擇大包圍腳墊啊 后排連體的 特別好 我買過

奧迪Q3性價(jià)比挺好的、值得推薦的一款、