從外觀來(lái)說(shuō)是很有吸引力的`進(jìn)口行的應(yīng)該配置也不會(huì)低品牌是沒(méi)的說(shuō)的德系車(chē)值得信賴` 期待國(guó)產(chǎn)希望不要像Q5樣的垃圾，一來(lái)就減配再加價(jià)質(zhì)量上也希望能好點(diǎn)`最好價(jià)格在30W左右 總的來(lái)說(shuō)應(yīng)該還可以`最主要的是價(jià)錢(qián)和質(zhì)量還有就是服務(wù)`聽(tīng)說(shuō)奧滴的服務(wù)一直不咋地啊

看你選車(chē)的價(jià)位區(qū)間應(yīng)該在20到30萬(wàn)，而且不排斥日系車(chē)，這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車(chē)很多，但是性價(jià)比高的要數(shù)日系和韓系，美系車(chē)油耗偏高，做工沒(méi)有德系嚴(yán)謹(jǐn)，沒(méi)有日系細(xì)膩，所有美系不推薦，特別是翼虎的斷軸和磨胎嚴(yán)重。這個(gè)級(jí)別里的德系我推薦途觀，神車(chē)一部，等車(chē)久加價(jià)嚴(yán)重，但是質(zhì)量可靠，各個(gè)方面都不錯(cuò)，你可以考慮一下！日系車(chē)我不推薦CX5，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)屬于小眾車(chē)型，保有量小，這車(chē)就是匹配的輪子大，顯的車(chē)有視覺(jué)沖擊感，但是后期保養(yǎng)比較麻煩，越野不是它的強(qiáng)項(xiàng)！我推薦日產(chǎn)奇駿，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)，奇駿是全系四驅(qū)，而且價(jià)位最低，老款小途樂(lè)的外觀，CVT變速箱在日產(chǎn)車(chē)?yán)镆呀?jīng)很成熟了，油耗同級(jí)別最低，越野性能不錯(cuò)，空間大，強(qiáng)烈推薦奇駿！至于新勝達(dá)，動(dòng)力不錯(cuò)，配置豐富，但是油耗高，沒(méi)有太多優(yōu)點(diǎn)，小毛病時(shí)常有，貶值比較快！不推薦！奧迪q3，怎么說(shuō)呢，屬于跨界車(chē)，不能算SUV，保養(yǎng)昂貴！價(jià)位偏高！說(shuō)實(shí)話是大眾車(chē)買(mǎi)到寶馬奔馳的價(jià)位，不具有性價(jià)比！

奧迪Q3定位于都市緊湊級(jí)SUV車(chē)型，出自大眾PQ35平臺(tái)，動(dòng)感、時(shí)尚是其造型設(shè)計(jì)的最大特色。國(guó)產(chǎn)車(chē)型尺寸與進(jìn)口車(chē)型一樣，長(zhǎng)、寬、高分別為4385/1831/1608mm，軸距沒(méi)有加長(zhǎng)，依然為2603mm。相對(duì)來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X1明顯更有優(yōu)勢(shì)。外觀方面，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3車(chē)型較進(jìn)口版本變化不大，大嘴進(jìn)氣格柵有了鍍鉻豎條裝飾，另外前后保險(xiǎn)杠的下護(hù)板款式略有調(diào)整。其保持了奧迪家族的一貫作風(fēng)，菱角分明的車(chē)身線條極具力量感。不過(guò)一汽奧迪Q3的入門(mén)級(jí)車(chē)型相比進(jìn)口版本，在外部配置上略有簡(jiǎn)化。值得一提的是，奧迪Q3國(guó)產(chǎn)后并沒(méi)有在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行加長(zhǎng)，其擁有與進(jìn)口版本完全一致的車(chē)身尺寸和車(chē)身比例。雖然這樣能夠保證奧迪Q3原汁原味的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在一定程度上影響了駕乘空間，對(duì)比寶馬X1來(lái)看，兩者的車(chē)身長(zhǎng)度與軸距相差較多。奧迪Q3的內(nèi)飾延續(xù)著奧迪的家族式設(shè)計(jì)，給人感覺(jué)與A3車(chē)型有些相似，而這主要體現(xiàn)在空調(diào)控制區(qū)域，圓形的旋鈕顯得非常復(fù)古。同時(shí)，車(chē)內(nèi)配色擁有黑色、灰色、米色和棕色可選。不過(guò)在配置方面，奧迪Q3 35TFSI進(jìn)取型稍顯不足，像多碟CD、音樂(lè)接口等常見(jiàn)配置均未配備，很多舒適性配置則采用選裝形式。空間表現(xiàn)方面，奧迪Q3的車(chē)身尺寸相對(duì)較小，致使車(chē)內(nèi)前后排駕乘空間都不算寬敞，尤其是后排空間過(guò)小，難以提供長(zhǎng)距離行駛所需求的舒適感，所以不適合家庭選擇，更適合單人或雙人使用。另外，奧迪Q3的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富，后備箱容積達(dá)到460L，且后排座椅放倒后能夠得到進(jìn)一步擴(kuò)展，但不能按照2：4：2的比例分開(kāi)放倒，這點(diǎn)沒(méi)有X1靈活多變。國(guó)產(chǎn)奧迪Q3搭載與進(jìn)口車(chē)型相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中35TFSI車(chē)型的最大功率為125Kw/4300rpm-6200rpm，最大扭矩280Nm/1700-4200rpm；而高功率版本的40TFSI車(chē)型，最大功率為147kW/5000-6200rpm，最大扭矩280Nm/1800-4900rpm，相比進(jìn)口版本有所下降。另外，奧迪Q3配備了7速S tronic雙離合變速器，這款變速箱代號(hào)為DQ500，并非大眾旗下備受非議的DQ200型7速干式雙離合變速箱，相對(duì)來(lái)說(shuō)其擁有較高的穩(wěn)定性。

【最滿意的一點(diǎn)】全景天窗以及整車(chē)優(yōu)良的做工【最不滿意的一點(diǎn)】前排車(chē)窗關(guān)閉時(shí)會(huì)在玻璃上留下摩擦的痕跡，影響反光鏡的視線(晚間特別明顯)!【空間】因?yàn)榧依镉袃奢v車(chē)，Q3主要是我上下班代步并送兒子上學(xué)用車(chē);太太有輛嘉年華運(yùn)動(dòng)版負(fù)責(zé)接兒子，所以對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，空間夠用了�！緞�(dòng)力】2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)加7速雙離合變速箱不錯(cuò)，中段加速很有自信!【操控】操控性還行吧，指向性一般不是很清晰!之前是開(kāi)307的，剛換車(chē)時(shí)總覺(jué)得Q3有點(diǎn)轉(zhuǎn)向不足，現(xiàn)在習(xí)慣了，就沒(méi)這種感覺(jué)了!【油耗】因?yàn)樯虾５穆窙r比較擁堵，我對(duì)于Q3的綜合油耗表現(xiàn)還是比較滿意的�！臼孢m性】進(jìn)口版的Q3相比國(guó)產(chǎn)版來(lái)說(shuō)懸架還是有點(diǎn)偏硬，過(guò)減速坎或者是坑洼路段時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的顛簸還是比較明顯的!不過(guò)除了懸架硬一點(diǎn)以外，Q3真的不錯(cuò)，不論是整車(chē)的隔音降噪、還是輪胎的胎噪都控制的不錯(cuò)，我還是很滿意的。【外觀】外觀沒(méi)得說(shuō)，第一眼看到Q3就產(chǎn)生了購(gòu)買(mǎi)欲望，日間行車(chē)燈是對(duì)大亮點(diǎn)�！緝�(nèi)飾】進(jìn)口版的內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)，新車(chē)的味道比國(guó)產(chǎn)版本小很多，按鍵和旋鈕的手感和阻尼都很不錯(cuò)。個(gè)人很滿意!【性價(jià)比】相比較國(guó)內(nèi)的途觀、翼虎等車(chē)型的加價(jià)行為，我還是情愿多花幾萬(wàn)元買(mǎi)進(jìn)口的Q3。一是品牌價(jià)值擺在那里(進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)也是秒殺國(guó)產(chǎn)車(chē));二是抵制經(jīng)銷(xiāo)商這種無(wú)道德的行為;三是也避免了自己整天開(kāi)著一輛街車(chē)在路上跑�！酒渌�描述】開(kāi)了將近4個(gè)月，公里數(shù)剛超過(guò)4000KM，準(zhǔn)備下個(gè)月去做首保了。對(duì)自己當(dāng)初的選擇沒(méi)有后悔過(guò)，Q3作為高端緊湊型SUV還是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇!