奧迪q3 35TFSI車型前后尺寸均為235/55 R17，與40TFSI上的235/50 R18相比要收斂一些。奧迪Q3搭載了固特異品牌的Excellence系列輪胎，獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)能夠保證不同干濕條件下優(yōu)異的抓地力表現(xiàn)，同樣在彎道中能給予車身更有力的支撐和更高的極限性，從而提升操控樂(lè)趣

優(yōu)點(diǎn)：配置不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)也很合理 缺點(diǎn)：缺少大氣，視覺(jué)感觀很一般 綜述：車型整體觀不錯(cuò)，正前方看外形很一般，檔桿和空間內(nèi)飾不是很協(xié)調(diào)感觀較差，在車輛性能缺乏方面缺乏了解，不敢妄自評(píng)論。同等車型性價(jià)比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，降價(jià)后可以考慮購(gòu)買。

這完全不一個(gè)級(jí)別 唉 Q3無(wú)亮點(diǎn) 主打性價(jià)比 當(dāng)然也就能和同門比性價(jià)比吧 Q5最推薦 前提是能提到車的話 無(wú)論從哪個(gè)角度 都?jí)蛴昧?而且 售價(jià)也算合理 Q7 肯定比Q5好 如果不是充面子 沒(méi)必要提那么高級(jí)的 而且后期賣車損失相當(dāng)大

這個(gè)就要看個(gè)人用車實(shí)力了，RS是奧迪高端運(yùn)動(dòng)公路賽車，較比S系列還要高出一個(gè)級(jí)別，大量使用碳纖維輕量化技術(shù)，而Q3只是奧迪城市SUV其中之一，無(wú)論性能，動(dòng)力，操控，懸掛，內(nèi)飾都不同于Q3，國(guó)3目前已經(jīng)接受預(yù)定，那么購(gòu)買進(jìn)口Q3是很費(fèi)勁的一件事，需要提車周期，甚至?xí)�加價(jià)，這個(gè)還是實(shí)體看下較好，如果現(xiàn)在入手還差不多一些，假設(shè)在延后一段時(shí)間，那么國(guó)3真正開(kāi)始大力在中國(guó)推廣的時(shí)候，就是很費(fèi)勁了，Q3去年在中國(guó)只發(fā)行1000臺(tái)，就是為了保護(hù)一汽奧迪Q5的順利銷售，總不能讓一汽大眾賠錢吧？ 而后是RS系列，只要RS Q3實(shí)行量產(chǎn)發(fā)行，那么只要隨便進(jìn)入中國(guó)進(jìn)口奧迪旗艦4S都可以預(yù)定到，只不過(guò)是提車周期會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)。今年也就是13年，奧迪在中國(guó)大力推廣RS ，S 系列，每年2-3個(gè)車型首次肯定不會(huì)引入RSQ3，因?yàn)槟愣�的，還是沒(méi)有真正的量產(chǎn)，等到大力推廣的時(shí)候，一汽奧迪肯定會(huì)帶來(lái)。但是不會(huì)國(guó)產(chǎn)化RS S系列。