榮威是國產(chǎn)車~途觀是合資車~而且是合資后增配不簡配的車型，無論是性能還是保值率~途觀都要好一些~

外觀：“大氣”已經(jīng)成為其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則之一，榮威W5的車身尺寸長、寬、高分別為4676/1888/1765mm，軸距為2740mm。車頭線條飽滿，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔、大氣。貫通式雕刻感腰線使整體車身造型更具動(dòng)感。內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是以駕駛者為服務(wù)核心的不對(duì)稱設(shè)計(jì)理念，線條干練大方、棱角分明、陽剛氣十足，中控臺(tái)整體布局簡潔、大氣，采用了人性化的“掌控設(shè)計(jì)”，榮威W5搭載了榮威RMI多功能信息交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)能將車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)、行車報(bào)警系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)以及GPS等信息功能整合在一起�？臻g：擁有2740mm的軸距，榮威W5乘坐空間整體表現(xiàn)良好，身高180cm的體驗(yàn)者在前后排都能夠得到寬松的乘坐環(huán)境。榮威W5后座采用6:4分離折疊設(shè)計(jì)，放倒后座后，W5的后部空間地板將形成一整塊實(shí)用平整空間，儲(chǔ)物空間高達(dá)1146L，能用于放置宿營睡袋或是大件行李。不僅僅如此，后備箱的隔板下也另有前、后、左、右共分為四大段儲(chǔ)物格，便于分類碼放物品。側(cè)方另獨(dú)立劃分出放置魚竿等物品的儲(chǔ)物格，設(shè)計(jì)考慮周全。安全性：在安全配置方面，榮威W5配備了SCS全路況越野型智能安全系統(tǒng)，集成了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定程序、HBA液壓制動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ARP電子防翻滾系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助裝置以及HDC陡坡緩降系統(tǒng)。而前排座椅SRS安全雙氣囊、側(cè)氣簾、預(yù)緊式安全帶、360°門鎖保護(hù)系統(tǒng)等等被動(dòng)安全配置的配備，以及C-NCAP的五星級(jí)安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也使榮威W5的整體行車安全得到保障。動(dòng)力：有2種發(fā)動(dòng)機(jī)：（1）1.8T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱MHI Turbo技術(shù)，并且針對(duì)SUV行駛特性，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩，達(dá)到215 n.m /（2000-4500）最大扭矩峰值可以從2000轉(zhuǎn)持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，這對(duì)加速超車還有低速爬坡等動(dòng)作應(yīng)付起來都游刃有余。1.8T車型搭配的是6AT手自一體變速器，換檔間隙更短，油耗更經(jīng)濟(jì)，舒適性更強(qiáng)。車型有3款 （2）3.2L Tornado XGI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有奔馳血統(tǒng)，采用了直列六缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到310n.m/4600，應(yīng)付公路、越野游刃有余，我們?cè)谠u(píng)測過程中將更著重考驗(yàn)它在公路路況下的加速性能及越野路況下的低速大扭矩輸出性能。這款3.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了5AT手自一體變速器，從配置規(guī)格上與時(shí)下主流的6AT手自一體變速器略有差距，但是動(dòng)力總成更講究的是匹配，而不是一味追求高配置。車型2款油耗：這個(gè)嘛不好回答你，我自己開的是榮威W5馳域版，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.8T的耗油不是很高。3.2L的我不是很清楚。

我蠻喜歡榮威w5的，所以很關(guān)注榮威w5上市時(shí)間，榮威w5 上市好像是在上海車展以后吧，是在五月份。從去年就在關(guān)注榮威w5 上市時(shí)間了了，等了好久終于等到了榮威w5 上市。榮威w5不管從外形還是其他方面都很令人滿意。榮威w5改了前端造型，大燈方面也有所修改，同時(shí)在視覺上降低整個(gè)車的高度�？纯催@車不錯(cuò)吧，現(xiàn)在可以直接去看現(xiàn)車了，一定會(huì)給人驚喜的！

品牌保值角度直接刪除榮威，配置角度刪除指南者 途觀和翼虎很值得買啊，這倆車車身尺寸幾乎相同，翼虎略大一點(diǎn)，動(dòng)力方面翼虎的發(fā)動(dòng)機(jī)和蒙迪歐一樣的，有著240匹的馬力，途觀就弱一些了，國產(chǎn)的200，進(jìn)口的只有170(2.0T為例)。 配置方面翼虎無出其右，同級(jí)車配置最全不論是安全配置還是駕駛輔助配置都應(yīng)有盡有，途觀略微處在劣勢。 外觀則是二者各有特點(diǎn)，翼虎硬朗，途觀穩(wěn)重，翼虎內(nèi)飾更運(yùn)動(dòng)，途觀更中庸，屬于大眾的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格。 油耗這倆車也幾乎相同，市區(qū)13個(gè)左右，分開車人的習(xí)慣。 保養(yǎng)途觀略微貴一點(diǎn)，不過工藝歷史長久所以無須擔(dān)心其質(zhì)量。 個(gè)人認(rèn)為選擇翼虎更好些~本身頂配車價(jià)也低一點(diǎn) 碼字不容易，忘采納~