首先你應(yīng)該選擇一個正規(guī)的汽車銷售店,或是4S店. 看中你想買的車之后,銷售商也許會在汽車內(nèi)部裝修上賺你一點錢,要你裝什么或是有些裝飾要另外算錢不屬于標準車價,其實在買車以后很多內(nèi)裝飾都是送的. 還有就是買保險,他們會推薦你買很多保險,說是都有用的,也對車主在今后的汽車理陪上會有很多好處的.其實根據(jù)你買的車的車價和檔次你可以有選擇的購買,不要什么都買,不一定都有用.在你不知道的情況下你可以問他們每個險是什么意思,陪率是多少等.. 如果你有時間的話你可以自己去拍張拍照然后自己去上排,這樣會省掉你一比代辦手續(xù)費,手續(xù)也是可以做文章的. 我個人認為買車時候主要應(yīng)該注意以下幾點： 1、個人喜好 如果你非常喜歡SUV，那你就別買轎車，買了也會后悔，我覺得不管什么消費，只要你消費的高興就好，自己喜歡什么能買的起什么，那就買什么 。 2、價格 買車和買房子不同，房子可能以后會升值，可車就是純粹的消費品，所以買車必須根據(jù)自己的經(jīng)濟實力，買車的時候絕對不能沖動，你有多大的力氣就提多重的東西。 車的功能有兩點：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，還看不出車作為“代步工具”在大城市有什么優(yōu)勢。許多人寧愿選擇10點上班，8點下班以避開京城痛苦的堵車。作為“身份的象征”，如果您所從事的行業(yè)確實有需求，您可以把車作為資產(chǎn)出現(xiàn)在您的資產(chǎn)負債表里面。有許多人說：“買車還不如打車。”對于一個理性的中產(chǎn)階層而言，這句話太正確了。 3、性價比 所謂的性價比，就是不同汽車的裝配和價格的對比，簡單的說，同樣是10萬的車，如果甲車裝配了ABS，而乙車沒有，那甲車的性價比就比乙車高。在買車的時候，想買什么價位的車基本都是確定的，所以你要對這個價位的不同品牌汽車性價比進行分析，同樣價位的車，能給予你的東西絕對是不同。 買車時應(yīng)該注意幾點,這是我總結(jié)的經(jīng)驗和教訓(xùn):1.要根據(jù)自己的需要買,沒必要盲目追求寬大.向本人平時就我自己用沒必要買大車.2.根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣買車.如果就是比較喜歡運動駕駛還是買轎車好.3.不要盲目追求高配值,其實許多豪華裝備你不會經(jīng)常使用,比如說電動坐椅和電動后視鏡,而且這些東東自己裝并不貴!4.更多的注意整車的制造工藝而不是個部件的指標.工藝不好就相當(dāng)于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想給哈飛法拉利的部件她也攢不出法拉利,至多出個賽豹!5.如果你不是特別愛折騰的人盡量選擇售后服務(wù)好的廠商.6.一般家庭盡量選擇產(chǎn)量大的車,要不以后的保養(yǎng)和維修都會有問題.我對10萬左右的車評價如下(我基本都開過了,全是身邊同事和朋友的):1.FIAT的車長于整體設(shè)計,缺陷再整車制造和工藝,其裝配和工藝水平比哈飛強點有限小毛病也不少但售后比哈飛強太多了.2.VW的車長于制造,尤其是POLO其實是好車,現(xiàn)在POLO的車大約降了8000應(yīng)該說還是能體現(xiàn)她的價值的.GOL就免談了從工藝到設(shè)計和技術(shù)都是垃圾.3.天津一氣:車不錯,制造工藝也比哈飛強不少,比FIAT也要強.可惜售后和哈飛一樣爛!不過配件比哈飛便宜,誰讓人家產(chǎn)量大呢.整體工藝比POLO差點但在國產(chǎn)車里應(yīng)該說是很好的.4.長安伏特和鈴木:我一個同事剛買的伏特嘉年華,除了樣子見仁見智外總體的工藝還是不錯的個人覺的應(yīng)該能排個第5.比哈飛好.鈴木的質(zhì)量和哈飛基本相同,且車太輕整個XL2代.5.上海通用:只能說整體質(zhì)量不錯,毛病少售后好,配件不貴.通用是不會砸自己牌子的.工藝和伏特差不多.6.啟亞:除了發(fā)動機真?zhèn)�一個垃圾!不過人家的ABS可是有EBD的!7.東風(fēng)雪鐵龍:不用過多說了把,無論是制造水平和售后 ... 展開 服務(wù)都不錯,毛病少配件便宜.8.天津豐田:好車,高標準的制造工藝,完整的質(zhì)量控制無愧于豐田的標志.其制造水平和POLO不分上下.設(shè)計雖然比較保守但很實用.9.廣州本田:值得期待 我先給你這點建議,你自己再去琢磨一下,希望對你有幫助! 選車型,找經(jīng)銷商,攜巨款,交錢,取車,獲臨牌,落籍.一、買車要有明確的目的性做什么事情都要有目的，買車要考慮用做什么。例如，純粹用作上下班及家庭旅游代步；用作工作（生意）兼作上下班及家庭旅游代步；純粹用在生意場上。這三種用途有所區(qū)別，第一種是純私家車用途，應(yīng)該實用和經(jīng)濟，以自己便利為主。第二種除了實用、便利，還要顧及“面子”，第三種則純粹是要“面子”，一切以生意利益為重。以買15萬元以內(nèi)的國產(chǎn)轎車為例，適宜用作上下班及家庭旅游代步的車輛很多，應(yīng)當(dāng)以五門兩廂車為主，因為兩廂車設(shè)計的本意就是面向私家車。有人認為三廂車多了一個行李箱就會比兩廂安全，這是一個錯覺。因為汽車抵御外力沖擊不是鐵皮和空間，而是構(gòu)成車輛“骨骼”的粱架。在后端下圍，轎車兩廂與三廂的梁架結(jié)構(gòu)應(yīng)是一樣的。在國產(chǎn)兩廂車方面，有飛度、賽歐S-RV、樂騁、派力奧、騏達、polo、富康、高爾夫等都是比較適合的。如果用作工作（生意）兼作上下班及家庭旅游代步，就要考慮三廂車了。因為從外觀上看，傳統(tǒng)的觀念認為三廂車“有頭有尾，做事完美”，兆頭這一點生意人是很講究的。另外，三廂車與公務(wù)車等同，有些人喜歡開三廂車有一種自信感。生產(chǎn)廠家為迎合中國汽車消費的傾向，偏重于三廂車生產(chǎn)，例如標致307，在國外都是兩廂車，到中國生產(chǎn)就改為三廂車了。因此三廂車比兩廂車選擇的面更大更廣，檔次比較多，可視自己的經(jīng)濟能力和偏好來選擇。在國產(chǎn)三廂車方面，低端有西耶那、飛度三廂、賽歐、愛麗舍、捷達、奇瑞、千里馬、嘉年華等車，高端有頤達、賽拉圖、三廂polo、�？怂埂�寶來1.6、標致307、福美來、伊蘭特、陽光、威馳等等。其實，這一類“公私兼顧”的用車，最適宜的車型就是兩廂半，一種外觀類似三廂，但后面是掀背式設(shè)計，結(jié)構(gòu)如同兩廂的車型，例如奇瑞旗云、東風(fēng)雪鐵龍賽納之類。如果以作生意為主，車型不但要三廂，更要大型大派大氣。在這里，15萬元以內(nèi)的國產(chǎn)轎車比較好的是索納塔GL、遠艦、東方之子、福克斯等。二、買車要注重品牌一個知名的品牌凝結(jié)了這個企業(yè)的歷史和技術(shù)成就。本網(wǎng)2003年12月23日撰寫的「品牌是選購家用轎車的重要因素」一文，指出“品牌不單是指汽車本身的牌子，更重要是指它所代表的企業(yè)實力。為什么呢？汽車是由上萬個零件組成的機器，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)計水平、生產(chǎn)管理、零部件采購體系等因素決定了產(chǎn)品的質(zhì)量和風(fēng)險程度。一個生產(chǎn)規(guī)模大、造車歷史長、生產(chǎn)管理先進的企業(yè)，生產(chǎn)的汽車可靠程度高，質(zhì)量好。由于實力強大，因此企業(yè)停產(chǎn)或關(guān)閉的風(fēng)險性小。這種風(fēng)險性越小，汽車的售后服務(wù)和零配件供應(yīng)就越有保障，這是很容易理解的問題。 ”在中國汽車制造業(yè)，知名品牌往往伴隨著規(guī)模大，實力強的企業(yè)。消費者購買它不但質(zhì)量和價值上相對比較高，而且風(fēng)險性相對比較低。在中國汽車市場，汽車品牌知名度比較高的所屬企業(yè)有一汽大眾、上海大眾、上海通用、東風(fēng)雪鐵龍、長安福特、廣州本田、天津豐田、東南汽車、北京現(xiàn)代、奇瑞、哈飛等。這里特別要指出的是，往往品牌知名度越大，車價越貴，反之越便宜，在二手車市場也一樣。今年5月9日，75名奧克斯車主集體到大連市消協(xié)投訴，反映奧克斯宣布退出汽車行業(yè)后，大連經(jīng)銷商突然“失蹤”，設(shè)在大連的兩家特約維修商也拒絕繼續(xù)為百余輛在“三包”期內(nèi)的奧克斯車提供售后服務(wù)。這一個案例，充分說明購車時注重品牌的重要性和預(yù)后。三、汽車性能要綜合衡量可以這樣說，汽車設(shè)計也就是一個權(quán)衡的過程。在動力性、舒適性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟性之中，存在一定的矛盾。例如排量越大動力越足，但同時也越費油，體現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟性的矛盾；車廂空間越大越舒服，但風(fēng)阻也越大，不但高速時穩(wěn)定性差，經(jīng)濟性也會變差，體現(xiàn)了舒適性與穩(wěn)定性、經(jīng)濟性的矛盾。怎樣平衡這些矛盾，取舍哪一個方面，都反映了車輛的用途及設(shè)計者的理念，十全十美的汽車是不存在的。飛度是公認的省油，但許多人為它的蒙皮很�。煌�馳很省油，但頭部空間很�。粍P越結(jié)實，空間也大，有人卻認為它有點費油。有些車很便宜，三、四萬就能買一輛，但關(guān)起門來“砰砰”作響。所以，買車不要貪便宜，貪寬大，貪配置，要在意它的內(nèi)在質(zhì)量和細節(jié)�，F(xiàn)在選擇轎車，盡量挑選排放達到歐Ⅲ標準，達到歐Ⅲ標準或以上的發(fā)動機，它的耗油量是不會偏高到哪里去的。對于一般經(jīng)濟型轎車，不必過分追求四輪碟剎，當(dāng)汽車剎車時，它的大部分負荷在前頭，因此“前碟后鼓”從性能及經(jīng)濟上看都是合理的。追求乘坐空間，就不要對速度、行駛的經(jīng)濟性寄于太大的期望，反之亦然。追求速度的賽車，其乘坐艙的低矮程度，空間的狹窄，會令許多人卻步。什么桃木內(nèi)飾、真皮座椅、6CD10CD等等，都是表面工夫，反映不出汽車的技術(shù)本質(zhì)。但漆面卻是非常重要。一輛車的防腐性、耐新程度、防碰花能力，反映在漆面質(zhì)量。以上是買車需要的流程 和 買車應(yīng)該注意的3大點! 收起

價格差不多，比亞迪的空間大點，但是比亞迪的車道現(xiàn)在還沒聽說跑20萬公里以上的，老的旗云，用十年的有的是，還是推薦奇瑞的吧，比較實在和厚道油耗旗云的1.5應(yīng)該在7以下，很好

這幾款開過 一一說下 供樓主參考哈 愛麗舍 發(fā)動機技術(shù)成熟 底盤扎實 有次跑了會高速 140 很穩(wěn)當(dāng) 乘坐舒適 很好開 內(nèi)飾一般 這個價位沒有好的內(nèi)飾 空間寬闊 也比較省油 7個左右 作為家用車很合適的 白色的時尚 新樂風(fēng) 這車整體性能還是可以的!我有朋友用的是樂風(fēng)1.4 ，油耗也7多一點，沒有傳說中的油耗高、內(nèi)飾一般吧，外觀不錯，皮實安全 新凱越 開過老凱越手動的 首先 很好開 方向盤易于操控 視線也好 真皮座椅 乘坐舒適 1.6 動力足夠用 最高殺到180 很穩(wěn)當(dāng) 而且乘坐很舒適 避震軟軟的 很有彈性 空間寬大 出去游玩不累 而且特皮實耐用 就是油耗有點高在9個多點 常規(guī)保養(yǎng)300多把 比亞迪F3 從銷量上來看 這款車真是賣火了 外觀雖然山寨 但也挺漂亮的呀 我也做過了 打的是F3的士 跑了或高速 跑到150很穩(wěn) 但發(fā)動機的噪聲有點大了 但還能接受 空間寬大 乘坐舒適 內(nèi)飾一般 這個價位沒有好的內(nèi)飾 聽車主說這款車油耗在7個左右哦 缺點嘛 就是小毛病多點 不過這是自主國產(chǎn)車的通病了 保養(yǎng)200多把 新陽光 新陽光外形做的很時尚 沒開過 但開過軒逸 兩者差不多 日產(chǎn)的車有個特點 內(nèi)飾做工精致 方向盤很輕 易于操控 但方向盤太輕了 沒有駕駛樂趣 指向精準 空間寬大 可以說 在價位中的 這車空間最大 乘坐舒適 級變速器 換擋平順 沒有頓挫感 動力輸出平穩(wěn) 也比較省油呢 保養(yǎng)也比較便宜 常規(guī)保養(yǎng)300左右吧 東南-V3菱悅 我一伙計開這款車 外形運動 加了包圍 很酷 內(nèi)飾全黑很動感內(nèi)飾做工不錯 配置比較齊全 該有都有了 方向盤較輕很容易操控 懸掛較硬 乘坐還比較舒服 空間說不上寬敞也說不上窄 一般般把 過彎比較穩(wěn) 發(fā)動機提速比較快 高速很穩(wěn) 最高開到160 不敢再踩了 速度還能提上去 1.5油耗7個多點 保養(yǎng)不到300 缺點 隔音效果做的不怎么樣 噪音偏大 車漆軟 有次會車 對面大車蹦起石子把漆面打掉一塊漆 地盤有點低 比同價位的車還要低 造成通過性較差 POLO 新Polo兩廂版很漂亮 前臉淚眼設(shè)計很精致 反正怎么看就怎么好看 而且質(zhì)量也很好 雖說發(fā)動機比較老 但勝在穩(wěn)定成熟 以前有親戚開04款Polo1.6MT 開了這么多年了 一點問題都沒有 無非就是 CD機不好用了 什么轉(zhuǎn)向燈不靈敏了 去4S店調(diào)試下就好了 油耗還可以 在7個多點 另外說下這個車保養(yǎng)哈 這個車保養(yǎng)太方便了 質(zhì)保期內(nèi)肯定在4S店保養(yǎng) 常規(guī)保養(yǎng)400多把 但過了質(zhì)保期就不用再4s店保養(yǎng)了 隨便什么汽修廠就能保養(yǎng) 換換機油(換的機油比4S店要好) 清清機濾空濾的 很便宜 不到300把 馬3 小區(qū)一鄰居開紅色的馬3 外形很運動年輕 內(nèi)飾全黑銀黑搭配很運動 方向盤在日系車當(dāng)中算是沉的了 路感清晰 由于懸掛較硬 造成乘坐感受稍微硬點 但還能接受 空間還可以 比較寬敞點 彎道性能不錯 高速劈彎道很穩(wěn) 盤比較低通過性沒一般轎車好 別走太爛的路 1.6動力市里跑跑足夠用了 油耗8個多 沒必要買2.0的 差別無非就是起步能快點 多花幾萬塊去圖那個快一秒的時間真的沒必要 高速很穩(wěn) 最高開到160 不發(fā)飄 別看排量1.6 極速據(jù)說能殺到190呢 自然吸氣當(dāng)中算是比較高了 但哪有機會跑那么快是把 呵呵 鐵皮薄是薄了點 但咱仔細點開著又不是當(dāng)賽車 碰碰車開是把 保養(yǎng)300多把 翼神 外觀時尚具有攻擊力 把前臉稍微改改就和EVO一樣了 內(nèi)飾做工還黑色和銀色搭配很有運動感 懸掛稍微硬點 走爛路咯噔很明顯 畢竟這車主打運動型 動力方面 提速比較快 有那么點小推背感 過彎能力出色 50門過個彎很穩(wěn) 極速我開到180很穩(wěn) 感覺速度還能再上去 油耗8個多點 常規(guī)保養(yǎng)300多點把 缺點 胎噪比較大 上高速車里噪音有點大 車漆太薄了 地盤偏低 通過性沒一般轎車好 海馬福美來 外形漂亮 內(nèi)飾做工比較精致 空間寬敞舒適 行駛噪音小 車內(nèi)安靜 發(fā)動機日本原裝進口 1.6動力足夠用 油耗7個左右吧 操控不錯 空調(diào)制冷制熱效果很不錯 音響效果也不錯 保養(yǎng)200多把 缺點 減震比較硬 過坎比較明顯 倒檔不好掛 但熟練就好了 儀表臺有點異響，貌似是塑料互相碰撞 飛度 開過朋友的飛度 有2年了把 沒發(fā)現(xiàn)什么問題 這車真是超級省油啊 1.5CVT 市里油耗才6個左右呢 高速5個 動力也足夠用 空間蠻大的 腿部空間離前排有兩拳呢 對于緊湊型來說很不容易哦 乘坐舒適性不錯 方向盤操控也很靈活 很適合新手駕駛 噪音100以內(nèi)還聽安靜 但已達到120 那個噪音有點大了 保養(yǎng)不到300把 就是這個鐵皮真是太薄了啊 開起來小心翼翼的呢 不過咱又不是拿車當(dāng)賽車碰碰車開始吧 呵呵 呵呵 說了這么多 建議樓主都去試駕下把 買車不是小事 得多多比較是把 去看看把 有什么疑問hi我

其實從外觀來說 ~誰也別說誰~ 旗云樣子大但是看著很笨，比起步的時候從來不屑于它飚 漆面保養(yǎng)不好顯舊 尤其黑漆 還真不如買普桑 廢油是最大弊端，現(xiàn)在費改油了。(不是我極端 奇瑞的車最好別買 除了A1和qq樣子都很怪比如東方之子 A5都跟畸形一樣沒有審美 還愛壞) 1.5的發(fā)動機是不錯 但是加速性不是它的強項 小馬拉大車 n3要買就買8A的那個， 新n3發(fā)動機不知道好不好 ，兩廂的樣子還行，漆面軟，光澤度可以，保養(yǎng)好了一只會很新 8A這臺機頭很厲害1.3里面最牛了 動力和油耗都不錯 起步比旗云快多了 別看它是1.6的 真的沒法比的。從2000轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)動力持續(xù)上升 感覺很有激情 空間方面:如果是自己開時候多還行 ， 坐人的話不太舒服了就，頭部腿部都難受， 夏利好修大毛病沒有不會把人料在路上，小毛病有些 我覺得車不是開給別人看的 知道自己需要什么就好選了