外觀不錯，很有力量感 內(nèi)飾不好看，尤其是那檔位操縱桿和長城H系列的可以比出一個(gè)倒數(shù)第一名出來！ 既然是模仿前臉應(yīng)該就做的像悍馬差不多，顯的更有張力，這樣更能應(yīng)合中國車友。說實(shí)話首都人談?wù)�治是不錯，但做汽車確實(shí)是不怎的，北汽前幾款車子做的真是不敢恭為了，那內(nèi)飾真是差啊，中控臺簡直就是木板和訂子組合成的。真心的希望這次北汽能重改以前這些毛病，讓廣大車友對北汽和首都人做車的態(tài)度一個(gè)重新的認(rèn)識，也真心的祝這款車能給北汽一個(gè)好的發(fā)力機(jī)會，讓北汽占有更多的市場份額！

優(yōu)點(diǎn)： 1. 發(fā)動機(jī)聲音極小，已經(jīng)到了30多萬車的發(fā)動機(jī)安靜性水準(zhǔn)，著車后方向盤幾乎沒有震動感，坐在駕駛室聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，不看轉(zhuǎn)速表，不知道是否著車了。 2. 油耗低，現(xiàn)在3330公里了，平均時(shí)速34，平均油耗8.3，一半高速一半市里堵車，多數(shù)情況車?yán)镂腋�老婆倆人，基本都開空調(diào)，相當(dāng)?shù)厥∮土恕３隽四ズ掀�，一人開車，不開空調(diào)情況下，油耗肯定還要降。 3. 總之奔騰就是一輛性價(jià)比極高的車，15萬的價(jià)格，30萬的發(fā)動機(jī)安靜水平，25萬的安全性水平（有ESP/DSC的車多半都是20多萬），20萬的動力性操控性水平，15萬的舒適性水平，10萬的油耗水平。滿意，我相當(dāng)?shù)臐M意。 當(dāng)然，人無完人，車無完車，奔馳寶馬奧迪這類高檔車都有各種大小毛病，更何況是奔騰，我遇到的各種不爽和毛病： 1.剎車異響。新車一踩剎車，聽后面或者下面，咣當(dāng)一聲響，踩剎車咣當(dāng)滾動的聲音，但是檢查后備箱，備胎，工具什么的，都很穩(wěn)，應(yīng)該是底盤或者制動系統(tǒng)的聲音。因?yàn)樵谀ズ掀�，加油剎車都比較柔和，磨合了1000公里，現(xiàn)在貌似問題解決了，所以判斷是剎車系統(tǒng)磨合問題。磨合好了就沒問題了，呵呵。 2.左前玻璃降下來時(shí)候不是很流暢，降下來2厘米左右停頓一下，還要再按按鈕下降。不知道是使用的操作問題，還是按鈕問題，繼續(xù)觀察中。 3.天窗疑似滲水。有一次北京下了特大暴雨，短時(shí)雨量巨大，下雨當(dāng)天沒有動車，第二天查看了一下天窗，手摸天窗四周，手上有一滴水。估計(jì)是雨量太大，進(jìn)來天窗的水排不及，留下一點(diǎn)，但是沒有滴水。那么大的雨量，僅僅是滲水，一滴而已，沒有往車?yán)锏嗡�，在可以接受的范圍�?nèi)，呵呵。 從這些毛病來看，都不是大問題，瑕不掩玉，奔騰，是一部好車。

本人是搞汽車修理的我是挺喜歡現(xiàn)代車的 這種車維修方便配件價(jià)格也不高 像大眾B5 邁騰之類開個(gè)兩三年故障就很多了 本田的就更不用說了那鐵皮薄的坐在上面都要怕