邁凱倫MP4-12C超跑市 約合141萬起麥克拉倫賽場讓肅起敬名號支F1賽壇擁輝煌紀錄車隊早1989便立汽車部門麥克拉倫汽車公司負責主要工作打造至今仍享盛名超跑McLaren F1創(chuàng)量產(chǎn)車高極速紀錄維持十才超越由看F1技術(shù)運用量產(chǎn)車驚威力麥克拉倫汽車結(jié)束替奔馳代工產(chǎn)SLR合作關(guān)系其砸重資所辟建高科技產(chǎn)線再度打造懸掛自家麥克拉倫廠徽量產(chǎn)車款營運策略已與1990代McLaren F1所同麥克拉倫建立與保捷拉利及蘭博基尼同等級汽車品牌屆超跑圈爭斗更加激烈麥克拉倫F1車隊兩名車手漢密爾頓??路易斯杰森??巴頓場助陣款使用輪驅(qū)超級跑車采用發(fā)機置3.8升V8版本90度夾角款V8汽油發(fā)機雙渦輪作用能夠釋放600馬力/7000轉(zhuǎn)每功率599牛頓??米/3000轉(zhuǎn)每(2000轉(zhuǎn)每始輸479牛頓??米)扭矩峰值發(fā)機采用干式油底殼潤滑系統(tǒng)高轉(zhuǎn)速高達8500轉(zhuǎn)每MP4-12C采用麥克拉倫獨立研發(fā)SSG 7速雙離合器變速箱新車3秒左右間內(nèi)靜止加速百公每極速超300公每 鑒于兩款車現(xiàn)實實際作用并完全所性能面區(qū)別應該MP4-12C更加趨近于款能空間超級跑車類似蘭博基尼蓋拉蘭博基尼蝙蝠(盡管猜測兩款車真行駛起定都MP4-12C遠遠拋面)

邁凱倫MP4-12C超跑上市 約合141萬起麥克拉倫是賽場上一個讓人肅然起敬的名號，這支在F1的賽壇擁有輝煌紀錄的車隊早在1989年便成立了汽車部門麥克拉倫汽車公司，負責的主要工作就是打造至今仍享有盛名的超跑McLaren F1，當時創(chuàng)下的量產(chǎn)車最高極速紀錄維持了十多年才被后人超越，由此可看出F1的技術(shù)運用在量產(chǎn)車上的驚人威力。麥克拉倫汽車在結(jié)束替奔馳代工生產(chǎn)SLR的合作關(guān)系后，其砸下重資所辟建的高科技生產(chǎn)線將再度打造懸掛自家麥克拉倫廠徽的量產(chǎn)車款，但此次的營運策略已與1990年年代的McLaren F1的有所不同，而是將麥克拉倫建立成與保時捷，法拉利及蘭博基尼同等級的汽車品牌，屆時超跑圈的爭斗將更加激烈。麥克拉倫F1車隊的兩名車手漢密爾頓??路易斯和杰森??巴頓也到場助陣。這一款使用后輪驅(qū)動的超級跑車采用的發(fā)動機為中置的3.8升V8版本，90度夾角的這款V8汽油發(fā)動機在雙渦輪的作用下，能夠釋放出600馬力/7000轉(zhuǎn)每分的最大功率和599牛頓??米/3000轉(zhuǎn)每分（從2000轉(zhuǎn)每分開始就可以輸出479牛頓??米）的扭矩峰值。發(fā)動機采用干式油底殼潤滑系統(tǒng)，最高轉(zhuǎn)速高達8500轉(zhuǎn)每分。MP4-12C采用麥克拉倫獨立研發(fā)的SSG 7速雙離合器變速箱。新車可以在3秒左右的時間內(nèi)從靜止加速到一百公里每小時，極速超過300公里每小時。 鑒于兩款車在現(xiàn)實生活中的實際作用并不是完全一樣，所以性能上面的區(qū)別應該也還是有的。MP4-12C更加趨近于一款你能在生活之中空間的超級跑車，類似蘭博基尼蓋拉多，而不是蘭博基尼蝙蝠（盡管有人猜測，這兩款車真的行駛起來，一定都會被MP4-12C遠遠地拋在后面）。

那些車都有的，蘭博是需要搞14，邁凱輪是刷賽事，努力把，有一些快捷途徑但我都沒成功，如果樓主成功了，記得告訴我一聲。望采納