世界上最貴的汽車輪胎測試平臺當(dāng)屬邁巴赫Exelero概念車，現(xiàn)在這款車已500萬歐元(約合人民幣5385萬元)的天價出售。這款結(jié)合了復(fù)古和未來主義元素于一身的概念車搭載一臺雙渦輪增壓V12引擎，0-100公里/小時加速時間為4.4秒，最高時速為351公里。該車作為Fulda高性能輪胎的測試用車，專門為Fulda的寬基輪胎測試而定制。Exelero搭載一臺經(jīng)過重新改進(jìn)的邁巴赫57S 5.9升引擎，最大功率700馬力@5000轉(zhuǎn)，峰值扭矩738磅-英尺@2500轉(zhuǎn)。車身配備23寸315/25輪胎，這款車的確具備了測試高性能輪胎的能力。Exelero最初是在05年5月在位于柏林克羅伊茨貝格區(qū)的Tempodrom作首次公開亮相。這款轎跑車車頭采用長長的前鼻，內(nèi)部僅設(shè)置了兩個座椅，車內(nèi)采用超豪華裝飾和全套賽車規(guī)格安全裝備，最高時速為351公里。個人感覺這款天價車除了具備收藏價值和向人炫耀外，更適合在封閉賽道上行駛。

Maybach Exelero是邁巴赫少有的概念車設(shè)計，該車為雙門兩座跑車，F(xiàn)ulda Reifenwerke為該車提供了最大能輸出700馬力的V12渦輪增壓發(fā)動機(jī)，同時使用了最新開發(fā)的寬體輪胎。邁巴赫公司的設(shè)計理念來自于1930年的運動轎車。 在意大利的賽道上測試時的最高速度達(dá)到了351.45KM/H。普福爾茨海姆學(xué)院的學(xué)生也參與該車的設(shè)計，Exelero原型車在跑車設(shè)計上擁有超凡靈感的意大利都林打造。邁巴赫Exelero現(xiàn)在還暫無量產(chǎn)計劃。 附錄：邁巴赫Exelero規(guī)格 發(fā)動機(jī) 輪胎：V形12缸雙渦輪增壓器發(fā)動機(jī) 排量：5908立方厘米 輸出功率： 515千瓦/700馬力（5000轉(zhuǎn)/分鐘） 最大扭矩：1020牛頓米（2500轉(zhuǎn)/分鐘） 尺寸和重量 軸距：3390毫米 長度：5890毫米 寬度：2140毫米 高度：1390毫米 燃油箱容量：110升 整備重量：2660公斤 由于是概念車,所以沒有量產(chǎn),自然就沒有售價 如果要賣的話,絕對在120萬歐元以上

“Exelero是邁巴赫應(yīng)豪華輪胎制造商Fulda要求研發(fā)出的一款高性能超級豪華跑車，它將作為Fulda高性能輪胎的測試用車，目前全世界只有一輛�！泵焚惖滤�-奔馳中國有限公司公關(guān)部高級經(jīng)理王燕日前就邁巴赫Exelero問世介紹說。 2005年，F(xiàn)ulda計劃開發(fā)尖端科技的全新寬基輪胎:這款輪胎具有極限尺寸 315/25 ZR 23，支持時速高達(dá)350公里/小時以上。為確保輪胎的實用品質(zhì)和量產(chǎn)需求，F(xiàn)ulda需要一款高性能汽車作為其測試車，遂將目光投向了昔日良好的合作伙伴邁巴赫。邁巴赫Exelero雙座跑車裝配有V12雙渦輪發(fā)動機(jī)，輸出功率高達(dá)700馬力，最高車速可以達(dá)到351.45公里/小時，專門為Fulda的寬基輪胎測試而定制。 今年5月初，邁巴赫Exelero在位于意大利南部的納爾多高速試驗跑道上完成了最終試驗測量:在使用標(biāo)準(zhǔn)輪胎時，邁巴赫Exelero以351.45公里/小時的最高車速，完全可以滿足Fulda輪胎測試的需求。