你所列的四款車中，有一個(gè)很明顯的相似點(diǎn)，就是7座城市SUV，那么首先，你可以pass起亞和現(xiàn)代，因?yàn)檫@兩款車的軸距決定了，他們只能是比較寬敞的5座車，而不可能成為真正坐進(jìn)7個(gè)人的7座車（首先第三排座椅不是很舒適，且比較危險(xiǎn)，因此不建議小孩座，那么就得能坐進(jìn)成人去。）。 就如前面有人評(píng)價(jià)的那樣，菲躍的劣勢(shì)就是進(jìn)入中國晚，品牌知名度低，主要體現(xiàn)于4S店很少，尋求售后服務(wù)和維修會(huì)比較麻煩。我給你品評(píng)一下漢蘭達(dá)和菲躍吧，分別說說優(yōu)缺點(diǎn)： 1、漢蘭達(dá)：個(gè)頭大，虎虎生威呀，內(nèi)堂也大，是這四款車?yán)锩嫖ㄒ徊挥靡苿?dòng)第二排座椅，就能讓人進(jìn)入第三排的（從第二排中間走過去）。如果買頂配，還有豐田的遠(yuǎn)程智能服務(wù)。缺點(diǎn)是皮薄，隔音不好，有名的爬坡難（呵呵）。 2、菲躍：軸距最長，外部尺寸不差漢蘭達(dá)多少，內(nèi)內(nèi)堂小不少，因此皮厚，隔音。據(jù)稱要出豪華版，也配影響倒車和類似酷威的大尺寸液晶。確定主要是售后網(wǎng)絡(luò)問題，整個(gè)北京也就只有兩家4S店。 置于前驅(qū)還是四驅(qū)，我到不認(rèn)為有什么，適時(shí)四驅(qū)比兩驅(qū)強(qiáng)很多嗎，我一直認(rèn)為適時(shí)四驅(qū)就是個(gè)噱頭。漢蘭達(dá)有全時(shí)四驅(qū)版，菲躍據(jù)稱也要有了。說明這兩款從定位上要高于起亞和現(xiàn)代。

酷威和菲躍本就是一款車，外形稍有小改動(dòng)。這三款定位相似的大7座SUV，操控和空間來說都是漢蘭達(dá)占優(yōu)，但是酷威在細(xì)節(jié)上也有一定的優(yōu)勢(shì)，比如后排兒童座，地板隱藏儲(chǔ)物箱等。考慮到進(jìn)口稅以及維修等問題，推薦還是國產(chǎn)的漢蘭達(dá)。最近剛上的15款漢蘭達(dá)外形相當(dāng)硬漢，老款的2.7自吸改成了2.0T，動(dòng)力相仿但是低排量車型加入了四驅(qū)版本，比老款算是加量不加價(jià)。這三款SUV的弱點(diǎn)一個(gè)是通過性比其他緊湊型SUV弱得多，越野能力渣，四驅(qū)版只是為城市道路設(shè)計(jì)。第二是車重，剎車疲軟，雖然檢測都是40米多一點(diǎn)的剎車距離，但是瞬間制動(dòng)還是要比小車軟的多。值得一提的是漢蘭達(dá)的油耗口碑非常好，兩噸的車油耗居然和一噸半的SUV相仿。

如果單從外表看來，菲躍與酷威的相似程度相當(dāng)高哦！但是仔細(xì)對(duì)比的話，菲躍相比酷威還是做出了一定的改進(jìn)啦!內(nèi)飾方面，菲亞特摒棄了酷威的那般美式狂野，意大利人對(duì)菲躍的整體內(nèi)飾以及方向盤都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，在擺脫了棱角分明的造型之后，菲躍所呈現(xiàn)出的風(fēng)格顯然更容易讓人接受。在配置方面，擁有一鍵啟動(dòng)、免鑰匙進(jìn)入的菲躍使得日常駕駛變得更為輕松。安全性方面，配備自動(dòng)頭燈的 菲亞特菲躍將使駕駛者在夜幕降臨時(shí)不必手忙腳亂。就整車質(zhì)保而言，菲亞特的兩年不限公里顯然要比道奇的兩年或5萬公里更為厚道。更何況菲躍的價(jià)格相比酷威要便宜那么一些，所以個(gè)人覺得菲躍還是值得購入的。

這款車有著城市SUV的個(gè)性，也有著MPV休閑車的用途。從外表來看，菲躍造型硬朗、顯得肌肉感十足；內(nèi)飾的整體感覺時(shí)尚簡潔，偏向于居家型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且功能完備；儲(chǔ)物空間豐富，乘坐空間寬敞自如，對(duì)空間的利用非常靈活；配備了先進(jìn)的2.4L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和六速自動(dòng)變速器，采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，以及前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿和后多連桿懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合，在保證日常行駛的舒適性和不錯(cuò)的操控性能的同時(shí)，較高的底盤也為通過能力提供了保障。這款車型目前還是比較受歡迎的。