雖然說還是有點貴，但我覺得性價比是可以的，那么多先進(jìn)技術(shù)擺著呢。期待的配置
如果身在美國應(yīng)該性價比高吧，可惡的關(guān)稅，15萬！
前期價格高，后期比汽油車省
如果沖性能出發(fā)這個車性價比高能跑進(jìn)3秒最便宜的車了吧
起步價太高，不是一般人能接受得了。
性價比還可以吧，不過電動車沒啥可比較的。
雷克薩斯RX38.00-61.90萬
詢底價
奔馳S級89.88-204.26萬
途銳50.88-84.58萬
保時捷71856.50-157.80萬
奧迪A8L78.98-207.68萬
寶馬7系80.80-126.20萬
寶馬X5（進(jìn)口）65.00-195.30萬
寶馬X792.80-172.90萬
Cayenne91.80-250.80萬
奧迪Q760.98-80.48萬
奧迪A6L32.30-65.68萬
雷克薩斯ES29.69-48.89萬
寶馬5系36.80-52.59萬
奔馳E級37.88-59.98萬
沃爾沃V9039.18-55.69萬
亞洲獅14.18-17.98萬
傳祺M817.98-36.98萬
沃爾沃S9040.69-50.59萬
紅旗E-HS950.98-77.98萬
途昂X26.90-39.50萬
Model X88.29萬
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