銳志來源于Mark X，據(jù)說”X”意指將四只車輪盡量布置于車身的四角，代表了優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。銳志打的就是“運(yùn)動(dòng)”牌，依靠性能闖天下，這顯然是要與那些開起來四平八穩(wěn)，宜家宜公的同級(jí)別國產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)車型分道揚(yáng)鑣了，他是為年輕有活力，喜歡開車，希望獲得更多駕駛感受的消費(fèi)者準(zhǔn)備的。 雖然銳志的長(zhǎng)度只有4735毫米，比大部分這個(gè)級(jí)別的對(duì)手都要短，比皇冠更是短了120毫米，但是軸距與皇冠相同，達(dá)到了2850毫米。車內(nèi)的空間皇冠和銳志基本相同。 車的底盤很高，最小離地間隙隔為17CM，對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型轎車來說，已經(jīng)很高了，相信過馬路牙子和減速帶時(shí)不會(huì)象天籟那么容易托底了。 車內(nèi)的空相對(duì)比較滿意，雖然中間拱起的驅(qū)動(dòng)軸占去不少地方，但短程坐上第5個(gè)人應(yīng)該不會(huì)太累。唯一不合我要求的恐怕就是車內(nèi)的高度了。本人180CM，坐在駕駛座需將座椅調(diào)至最低，如果要將頭靠前看清車頭的位置還是會(huì)碰到前檔玻璃上方的內(nèi)飾，副駕駛座也一樣，而坐在后座直起身子同樣會(huì)頂?shù)揭稽c(diǎn)車頂，這就是抬高車底盤的代價(jià)了吧。所以如果決定買這個(gè)車，天窗對(duì)我來說就是要不得了，哈哈。而且座位調(diào)到最低，開長(zhǎng)途會(huì)比較累容易犯困吧。 總體感覺車比較有個(gè)性，不太適合公務(wù)。最適合的人群應(yīng)該是靠自己個(gè)人努力掙錢的年輕人群(20-35歲吧)，比如都市較高層的白領(lǐng)、管理精英、律師、藝術(shù)家、自由職業(yè)者什么的，平時(shí)一個(gè)人在城市或鄉(xiāng)村呼嘯而過，別有一番激情，閑暇時(shí)約三兩知已相聚，體驗(yàn)?zāi)昵嗟母杏X最好。當(dāng)然這車對(duì)于三口之家也頗為受用的。 如果你是開個(gè)公司，經(jīng)常要應(yīng)酬客戶如很多客人及頭頭腦腦什么的，就不太合適了，莊重不足而活力有余吧，而且客戶嘛，誰也不好得罪，那四個(gè)人坐車時(shí)你讓誰坐后排中間，把腳放在驅(qū)動(dòng)軸上？當(dāng)然公司開大了有幾個(gè)車的不在此例。哈哈，別拍磚。 下面簡(jiǎn)要回顧一下網(wǎng)上對(duì)于銳志的評(píng)論，便于大家共同討論。 優(yōu)點(diǎn)：雙VVT-iV6發(fā)動(dòng)機(jī)，六前速手自一體變速器，前置后驅(qū)，這點(diǎn)全國車迷都倒背如流了，也是她最吸引人的地方。 當(dāng)然其它優(yōu)點(diǎn)還有不少，在此不再多說，下面請(qǐng)大家看看網(wǎng)上總結(jié)的缺點(diǎn)： 1、慎重選擇天窗(這點(diǎn)本人深有體會(huì))。 作為一款高腰線、前后緊湊、高度較低的運(yùn)動(dòng)型中型轎車，銳志的車內(nèi)空間自然不會(huì)和2850cm的軸距成正比，但是向?qū)τ贛azda6、天籟等同級(jí)車，銳志的空間也絲毫不差。不過要注意的是，關(guān)于銳志的天窗的選配一定要慎重，因?yàn)檫x裝天窗后，具備內(nèi)收功能的電動(dòng)天窗大概要占據(jù)后排5CM的高度空間，對(duì)于超過180cm的乘客感覺會(huì)非常壓抑。 另外，LED頂燈從某種程度上來說，比天窗更實(shí)用，當(dāng)然，這條純粹是個(gè)人觀點(diǎn)，因?yàn)槲覀兺�事們車上的天窗平均一年打開的次數(shù)不超過三次(可能還有一次趕上下雨忘記關(guān)閉了，呵呵)。 2、屬于車輛本身的功能卻給了選裝包(也說得很對(duì)，很多人只是想要其中的部分功能，但硬是給綁在一起，可能到明年會(huì)可以自己選裝吧。還有網(wǎng)上很多人推測(cè)不會(huì)出21.38那款車，但據(jù)我所知有人訂的就是這款車，理由是單位定的標(biāo)準(zhǔn)是不能超過多少錢，所以只能訂這款。還有眾多車迷擔(dān)心的加價(jià)買車問題，估計(jì)發(fā)生的機(jī)會(huì)不大，因?yàn)樽詮谋救丝戳塑嚵袅嗣�片以后，售車的小伙已�?jīng)多次來電催訂，說只要我們單位的訂車量超過5輛，可按大客戶團(tuán)購，年底可給返現(xiàn)幾千元。面對(duì)這樣一款眾人說好的車，能有這樣的態(tài)度，比當(dāng)年的人買ACCORD要感覺好不少吧。) 銳志有一個(gè)非常漂亮的發(fā)光儀表盤組合，轉(zhuǎn)速表與時(shí)速表之間還有兩個(gè)漂亮的信息屏幕，下面可以顯示水溫、油量以及里程，上面的是檔位、溫度、車門動(dòng)態(tài)顯示，但是基于行車電腦的瞬間油耗、平均油耗等功能，卻變成了“NAVI選裝包”的一部分。 NAVI選裝包“剝奪”了屬于信息屏的部分功能 這幾個(gè)實(shí)用的本應(yīng)屬于車輛本身行車電腦的功能，卻變成了選裝包的一部分，實(shí)在不能讓人信服，而且也浪費(fèi)了銳志那個(gè)精美的液晶儀表顯示屏。 3.4圈的方向盤(這點(diǎn)沒有試駕就沒法說了) 豐田車普遍以舒適性和安全為操控導(dǎo)向，所以皇冠定義了3.4圈的方向盤，沒有人可以說這是缺點(diǎn)。但是到了運(yùn)動(dòng)性轎車銳志上面，仍然沿用3.4圈的方向盤，這要比寶馬3系、Mazda6在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)轎車多了半圈以上，雖然銳志的方向準(zhǔn)確性一流，但是靈活性顯然要差不少。 大小和手感都很好，就是圈數(shù)有點(diǎn)大 雖然3.4圈對(duì)于絕大多數(shù)用戶而言更加安全，應(yīng)用起來區(qū)別也不大，但是超過3圈的方向盤，實(shí)在不應(yīng)該出現(xiàn)在一款以運(yùn)動(dòng)性為導(dǎo)向的車上，這可能是銳志操控方面為數(shù)不多的遺憾，也是個(gè)不小的遺憾。

銳志，與皇冠同平臺(tái)，作為日系車型來講，20萬左右的車個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不是最好也差不多了。只是想給您一點(diǎn)建議：銳志V6發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤、懸掛在日系同級(jí)車之中可以說首屈一指，只是考慮樓主用車環(huán)境，不知道是南方還是北方，如果在北方冬季雪地駕駛的話，銳志的后驅(qū)，還是比較辛苦的。個(gè)人感覺樓主如果在南方城市的話，不考慮品牌排斥因素，選擇銳志不錯(cuò)，6缸的平順性和靜噪是4缸不能比的，還有日系車性能比較穩(wěn)定，小毛病很少，只是車內(nèi)后排空間略小一些。就說這些吧！希望回答能給你一點(diǎn)啟發(fā)，祝購車愉快！

強(qiáng)烈推薦銳志， 天籟、馬6、蒙迪歐致勝、君越、雅閣、凱美瑞、帕薩特領(lǐng)域、 在這些車中，銳志的性價(jià)是最好的， 我一朋友在7月份，提了一輛2.5V天窗版，辦齊手續(xù)是25.1W，經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)危機(jī)，這么長(zhǎng)的時(shí)間，價(jià)格還保持在24.8W-25W之間，還有比這性價(jià)好的嗎， 再說配置，這車采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，大件差不多都跟皇冠是一樣的，而且是后驅(qū)，馬力大，提速快，噪音��；操縱性好，比速度，這車比皇冠快 缺點(diǎn)就是，后座空間小，音效差，地盤輕，但這些都不是重要的， 總之，對(duì)得起這價(jià)格 對(duì)了，邁騰也不錯(cuò)，只要你能容忍它難看的后屁股，這車操縱性一流 30W，強(qiáng)烈推薦奧迪A4，奧迪畢竟是奧迪，這車就不詳細(xì)的說了，值得信賴，紅色的漂亮，盡量還是不要買日本車30W以上適合女生開的，就只有寶馬3系和C級(jí)奔馳了，個(gè)人覺得都不如A4，就是牌子值個(gè)錢