前輪225/45R18.....后輪245/45R18......輪轂分前后....如果只要外表美觀的話前后輪胎可以該17寸的...別相信那些SB的225/60R60....比原車的215/60R60 高了12MM

您好，倍耐力的輪胎是比鄧祿普的貴，在外國(guó)，倍耐力遠(yuǎn)比鄧祿普有名氣，倍耐力是世界第五輪胎企業(yè)，歐洲每年銷量穩(wěn)居第一。倍耐力的優(yōu)點(diǎn)很齊全，我是專賣倍耐力的代理商，了解很透徹。選擇什么樣的輪胎是根據(jù)自己的開車習(xí)慣選擇的。假如說你喜歡舒適的開車愜意感，推薦倍耐力P4輪胎，舒適性可跟米其林媲美，耐磨性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于米其林，P4的耐磨指數(shù)是760.假如你喜歡開快車而不在乎那一點(diǎn)點(diǎn)的噪音，強(qiáng)烈推薦倍耐力P7輪胎，P7是世界輪胎“性能”的代名詞，時(shí)速100剎車距離最短，可以很負(fù)責(zé)人的說P7的操控性和安全性無胎能比，并且很省油。如果你喜歡開中速的車，建議倍耐力P6，P6是一款均衡性比較強(qiáng)的車，舒適性也很強(qiáng)的，4條中央肋條決定了排水和操控。P7的野性美不對(duì)稱花紋和四條中央肋條完全可以保證您愛車的安全性和操控性。相關(guān)資料可以查詢網(wǎng)站。至于鄧祿普的胎真的不怎么樣，能和倍耐力抗衡的也就米其林和普利司通，但是二者又很貴。進(jìn)口的馬牌不推薦，不要以為進(jìn)口的胎都是好胎，外國(guó)的路況不能和中國(guó)的比，馬牌的胎側(cè)很薄，很容易起包。其余品牌不用多說，推薦倍耐力。并不是因?yàn)槲屹u倍耐力才推薦的，倍耐力是真的好。用了絕不后悔。型號(hào)的根據(jù)原車型號(hào)就行，如果想升級(jí)的話，找專業(yè)人士，切勿亂來！

我的車很少有人有 2015/04/12 14:03:06 發(fā)表在 9樓 去檢查過了，查不出來啊，具體表現(xiàn)為：加滿氣，隔幾天就會(huì)漏掉大概5分之一的氣，但后面就一直維持著那樣的狀態(tài)……其他的輪胎就不會(huì)。奇怪了。換東西啊，氣門芯，氣嘴，這些成本低的先，然后不行再和另一邊的輪轂輪胎互換，不一定是輪胎問題

前后保險(xiǎn)杠 尾翼 大包圍是必須要有的 安全方面建議 剎車系統(tǒng)全改 輪胎 輪轂升級(jí) 底盤加固是必須要有的