全球的英菲尼迪經(jīng)銷商們都在期盼Q系列旗艦車型的到來之際，他們可能都要大失所望，因?yàn)檫@款比肩雷克薩斯LS系列或是寶馬7系的頂級(jí)車型，應(yīng)該不會(huì)再度復(fù)出了。英菲尼迪全球業(yè)務(wù)部門的副總裁Toru Saito說，現(xiàn)行的M系列將會(huì)作為產(chǎn)品線的旗艦車型指標(biāo)，看全球買家對(duì)于最頂級(jí)的M系列的需求，再來研究Q系列未來的去向。 　　最后一代的Q系列在2006年停止生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)的牌價(jià)是58750美元，而現(xiàn)在2011款的M56售價(jià)為57550美元，所以在兩者幾乎差距不大的情況下，要發(fā)展Q系列勢(shì)必需要更高檔的定位才行。 　　而副總裁Toru Saito說，以前Q45車型在美國(guó)賣的并不好，現(xiàn)在要搞一個(gè)更高檔、更貴的車型出來，勢(shì)必會(huì)變得更難賣。而且目前的2011款M系列車型的尺寸，已經(jīng)差不多和以前的Q系列相同，所以讓Q系列重出江湖的可能性是不大的。 　　目前英菲尼迪最首要的工作方向是建立全球的品牌形象及名聲，它已經(jīng)在全球市場(chǎng)打開了不錯(cuò)的知名度，車子也銷售到韓國(guó)、俄羅斯、中國(guó)、西歐等地。還有另一個(gè)重點(diǎn)就是發(fā)展純電動(dòng)小車的計(jì)劃，以迎接未來環(huán)保及效率的議題。

根據(jù)廠家的車型參數(shù)，進(jìn)口英菲尼迪JX35(QX60)用的是235/55 R20的普利斯通牌輪胎！