這個CVT調(diào)教的是真不賴， 整體動力強(qiáng)勁而且還感覺不到什么頓挫感，紅綠燈的時候如果是說一腳地板油下去那動力的推背感還是很明顯的，路上超車不虛任何車，我這個還是四驅(qū)版的，我們家附近有個小土堆自己也過去試了一下，爬一些小坡沒有任何壓力，動力這點(diǎn)我還是很滿意

本來就已經(jīng)是2.5T的發(fā)動機(jī)了，兩百多匹的馬力輸出還是非常強(qiáng)勁的，別看塊頭大真開起來反而比路上很多車子都要跑的快，而且?guī)缀鯖]有什么頓挫感油門的延遲也比較低，日常駕駛起來非常的舒服，像它的話還有一個電機(jī)輔助，平常開起來更加的順暢了，

我用普通模式會比較多，在市區(qū)行駛是足夠用的，提速也非�？臁＿\(yùn)動模式下非常給力，但是油耗也很感人。整體平順性好。

動力方面感覺非常的給力，2.5t的動力起步輕輕松松就能把其他車甩在后面。換擋時非常的平順，一點(diǎn)都不會有搓頓感。在高速上超車毫無壓力，一腳油門下去就有強(qiáng)烈的推背感。

動力感覺混動的夠用了，提速是使勁夠狠的話推背感還是有的，不過這個車重點(diǎn)不是這些，開的時候的感覺，只能用棒棒來形容。

不能理解混合動力總共480的扭矩的表現(xiàn)，不過運(yùn)動模式還是不錯的。這種大車，夠用。激烈駕駛還是選擇轎車。

作為國產(chǎn)suv中扛把子般的存在，英菲的車動力還是很給力的。提速很快，超車一點(diǎn)也不扯后腿。就是剛開始的時候可能開的不習(xí)慣，起步有點(diǎn)慢，但是很穩(wěn)當(dāng)。

2.5T，233匹馬力的放在這臺車上沒覺得動力很棒，還是有一些欠缺，起步的時候感覺動力還是弱了一些，比較慢，在高速上超車也不是很快，變速箱還是不錯的，換擋非常的平順，基本感覺不到有頓挫感

動力挺充沛的，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，超車的時候深踩下油門，感覺輕輕松松。

起步的時候比較穩(wěn)，一開始覺得有點(diǎn)肉，但是只要開啟運(yùn)動模式的話，超車一點(diǎn)問題都沒有，把別人遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面，只要一踩油門，馬上車就飛出去。