2.5加電動機，動力是完全沒問題的，但是真要它速度與激情，那是不行的！穩(wěn)，很穩(wěn)才是這車的關(guān)鍵！

起步快，提速穩(wěn)，整個車子的動力都非常的充沛。油門一踩，動力就可以很清晰的感覺出來。推背感還是很強的。市區(qū)開車，這個車的動力給我的感覺就是整個都很平穩(wěn)。沒有停頓的感覺，開車的時候很舒適。其實有機會真想去跑跑高速，好像很多車主都說這個車跑高速的時候很爽。

發(fā)動機雖然是渦輪的機器，但是油門踩著很線性，不會有渦輪突兀的爆發(fā)力

動力不錯，油電混合動力，表現(xiàn)非常出色，超過了預(yù)期，但是如果是出門旅行爬坡還是燒油給力。

本人以前開的是老款馬6,2.0自然吸氣的，動力覺得在市區(qū)很滿意的，現(xiàn)在的2.5T混動對于我個人來說非常滿意了，加速超車輕輕松松，機械增壓發(fā)動機聲音還是很動聽的，喜歡這個感覺。

前期動力充沛，高速提速平穩(wěn)

基本上是給油就走，提速也比較快，發(fā)動機配合電機，在低扭段的加速也非常的快。開起來還是非常激進(jìn)的。

2.5T加混動動力不錯，平時一直要標(biāo)準(zhǔn)檔，很少用運動檔，但需要加速的時候還是很給力的，雖然車重有兩噸，但沒有小馬拉大車的感覺

老婆前段時間剛學(xué)了車，起初不太放心給她開，擔(dān)心她操不好，殊不知后來聽她反饋，方向盤輕重很合適，控制起來一點兒壓力都沒有，后來看了下說明書說的，原來配的是雙壓力挺桿支撐，不費多少力都可以Hold得住，加上CVT變速箱，檔位之間的切換不光只是直接，還相當(dāng)?shù)钠巾�，飚起車來想耍雜技一樣精彩，嚇得別人都不太敢靠近。

動力還是相當(dāng)足 畢竟2.5T的機械增壓擺在那里 老美喜歡機械增壓不是沒有理由的