長城C20R本來就是凌傲CROSS 只是不想放棄 所以換了套皮 倒是長城M4配置還是不錯 A3兩廂尾巴也不錯整體動力相當(dāng)好 只是貴了1萬多 呵呵 自己權(quán)衡吧 C20倒是不建議買 定位上外型上和M4沒法比 說不定哪天就停產(chǎn)了。

你好！長城C20R這款車配得上實惠、性價比突出來形容。1、動力：還是長城相對成熟的1.5L排量，動力輸出平穩(wěn)，市區(qū)完全夠用，綜合油耗不足7個油，如果總是堵車，7.5個油肯定打的住。、2、操控：雖然屬于跨界車范疇，但是底盤技術(shù)并不算出類拔萃，但是在這一價位上，也算相當(dāng)合理了，傳統(tǒng)路況還是能夠應(yīng)付的。3、空間：軸距2460mm不是特別出色，但是大小正常，且頭肩部空間很舒服，居家出行，大家都會滿意；后備箱空間有限，如果后座不坐人，放倒后的空間還算驚喜，居家購物完全勝任。4、做工：說實話，長城的做工越來越出色了，不過此車可能是車型的緣故，對外界傳進來的噪音控制不如長城的其他車型，不是也別敏感的話，不會建議的。至于外觀、內(nèi)飾，隨個人喜愛吧。希望對你有幫助，祝你買到稱心車！

我猶豫在C20R和悅翔之間，還沒出手，不過個人偏重悅翔，樣子好看點。 這個價位的可選的也就這么幾個，基本都差不多

騰翼C20R的外觀比較動感時尚，但也有網(wǎng)友稱模仿痕跡明顯；內(nèi)飾布局清晰，用料一般，做工還算可以，網(wǎng)友反應(yīng)A柱影響視線；頭部和腿部空間都比較充裕，與同級別車型相比較有優(yōu)勢；底盤比較扎實且最小離地間隙較大，通過性良好，操控比較靈活；起步平穩(wěn)，但提速較慢；安全配置比較豐富，安全性較好；燃油經(jīng)濟性還算可以；售后服務(wù)網(wǎng)點覆蓋比較全面，但維修保養(yǎng)技術(shù)一般；整體裝配工藝一般，小毛病較多。 騰翼C20R內(nèi)飾布局清晰合理，以黑色為主，風(fēng)格略顯運動；內(nèi)飾用料一般，但與其他自主品牌相比做工要好一些；有網(wǎng)友反應(yīng)A柱影響視線。 騰翼C20R空間表現(xiàn)還算可以，頭部和腿部空間比較充裕，只是后備箱空間略小，且后排座椅放倒后與后備箱底面有20cm左右的落差，影響使用。 騰翼C20R操控表現(xiàn)還算可以，底盤較高，通過性較好；轉(zhuǎn)向靈活；車身較小，操控比較靈活。 騰翼C20R動力表現(xiàn)一般，起步平穩(wěn)，但提速較慢，日常家庭使用基本夠用。 騰翼C20R燃油經(jīng)濟性還算不錯，百公里平均綜合油耗在7L到8L左右。 裝配工藝:騰翼C20R整體裝配工藝一般，小毛病較多，但鈑金和底盤比較扎實。 安全性:與同級別車型相比安全配置比較豐富，安全性有一定保障。 售后:售后網(wǎng)點覆蓋比較全面，但有網(wǎng)友反應(yīng)維修保養(yǎng)人員技術(shù)一般。