XV從定位看了銜接森林人所基本森林人縮減版或者我們把XV定位于城市SUV著重說下XV動(dòng)力和四驅(qū)吧車發(fā)動(dòng)機(jī)有特色斯巴魯貫水平對(duì)置經(jīng)過調(diào)教低速扭矩觀而且比老款EJ20更省油大概10%左右發(fā)動(dòng)機(jī)低速加速性能好段加速吃力了種狀況比較偏向純SUV速度提上去想超車沒輕松了需要更久提速種情況說更適合斯文駕駛激烈駕駛速度跟上因CVT變速器所換擋平順性和反應(yīng)程度還好 XV四驅(qū)好雨天或爬坡還些郊外惡劣路況都能應(yīng)付動(dòng)力分配比較及時(shí)點(diǎn)倒比多所謂適時(shí)四驅(qū)些門面要好多 XV保養(yǎng)肯定會(huì)便宜因進(jìn)口車而且零部件進(jìn)口麻煩價(jià)格也低市區(qū)油耗1112之間路況好保持10左右車比較偏向年輕化、運(yùn)動(dòng)化家用也比較合適現(xiàn)提車有點(diǎn)麻煩全國快也要兩月長要半年上加上近反日進(jìn)口速度肯定會(huì)下降估計(jì)兩三月也正常

● 駕駛風(fēng)格：斯巴魯XV舒適 高旅像個(gè)“野小子” 駕駛感受斯巴魯XV 眾所周知，斯巴魯車型配備的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)組合非常搶眼，而且一直以出色的操控性而聞名。盡管斯巴魯XV采用的CVT變速箱，看似會(huì)削弱水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的威力。不過我想這可能是出于對(duì)車輛綜合表現(xiàn)的考慮，因?yàn)樗拱汪擷V是一款注重駕駛感受，又注重燃油經(jīng)濟(jì)性的SUV車型，所以這樣的“妥協(xié)”無可厚非。高爾夫旅行 高爾夫旅行搭載的1.4L雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，它在低轉(zhuǎn)速下便可以爆發(fā)出充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，配合7速雙離合變速器，駕駛起來動(dòng)力強(qiáng)勁。不過很多人之所以選擇高爾夫旅行，還是因?yàn)榻�些年旅行車在國�?nèi)市場受到認(rèn)可，旅行車的那種獨(dú)特品味與拉風(fēng)駕駛的感覺，也會(huì)是消費(fèi)者的選擇的一個(gè)最主要原因。 兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)形式、變速箱形式、驅(qū)動(dòng)形式不同，駕駛風(fēng)格也完全不同。斯巴魯XV在注重操控性的同時(shí)，也兼顧了舒適性與實(shí)用性。而高爾夫旅行延續(xù)了經(jīng)典運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)基因，加以更強(qiáng)勁的動(dòng)力，使得這款車具有不錯(cuò)的駕駛感受。如果您喜歡SUV那種高高在上的感覺，那么就選擇斯巴魯XV。如果您喜歡靈活操控的話，高爾夫旅行是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 通過性斯巴魯XV高爾夫旅行 斯巴魯XV的通過性更加出色，因?yàn)樗�畢竟是一款公路SUV，所以在非鋪裝到路上，通過性要比高爾夫旅行強(qiáng)很多。如果遇到顛簸路面的話，一般轎車顯然無法勝任這種環(huán)境，這時(shí)SUV的優(yōu)勢就可以立刻凸顯出來。我想可能正是因?yàn)檫@個(gè)原因，不少消費(fèi)者看中了斯巴魯XV。 ● 空間：斯巴魯XV儲(chǔ)物空間豐富 高旅后備箱更寬敞 乘坐與后排空間 兩車的后排乘坐空間算不上特別寬敞，但日常使用還是沒有任何問題的。但斯巴魯XV作為SUV車型，它的頭部空間更充裕，坐姿也要比普通轎車更高。長途或者高速行駛的話，駕乘起來都要比轎車舒適一些。斯巴魯XV高爾夫旅行 車內(nèi)最大擴(kuò)展空間車型容積（L）斯巴魯XV1180高爾夫旅行1495 高爾夫旅行與高6的后排空間差別大不，如果對(duì)空間要求不是很苛刻的話，滿足日常使用需求沒有任何問題。除此之外，斯巴魯XV和高爾夫旅行的后排座椅都可以單獨(dú)放到，擴(kuò)充成一個(gè)開放的車內(nèi)空間。不過斯巴魯XV的后備箱地板較高，所以這無形中削減了內(nèi)部空間。不過對(duì)于家庭使用來說，兩車還是可以滿足日常使用的。 儲(chǔ)物空間斯巴魯XV高爾夫旅行 斯巴魯算是日系車中的另類，而且有些人認(rèn)為斯巴魯?shù)膬?nèi)飾略顯粗枝大葉，但它在儲(chǔ)物空間方面絲毫不遜色，延續(xù)了日系車注重細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)理念，整體表現(xiàn)與比高爾夫旅行好一些。不過儲(chǔ)物空間多么出色，也只能算是整車的附加分?jǐn)?shù)，我想并不會(huì)成為消費(fèi)者考慮購車的最主要因素之一。 ● 品牌：認(rèn)知度差距很大 可能在國內(nèi)市場起步較晚，再加上宣傳不力的原因，斯巴魯只有近幾年才逐步敲開國內(nèi)消費(fèi)者市場。其實(shí)斯巴魯廠商是一個(gè)靠小眾車就可以“活”的很滋潤的汽車廠商，因?yàn)樗麄兙哂谐錾�地技術(shù)，而且有品牌光環(huán)。曾經(jīng)輝煌一時(shí)的富士重工，依托強(qiáng)大的技術(shù)支持，曾多次穩(wěn)定WRC冠軍。所以，這都充分說明斯巴魯是個(gè)低調(diào)的實(shí)力派。 而大眾我們?cè)偈煜げ贿^了，從最早的捷達(dá)和桑塔納到如今的車型遍地開花，它已經(jīng)在國內(nèi)市場生根發(fā)芽，并取得了豐碩的成果，這讓國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大眾有更充足的底氣和信心。其實(shí)拋開大家品牌，高爾夫這個(gè)車型也一直是一款非常經(jīng)典的家用轎車，至今已經(jīng)6代車型，而且有多款衍生車型，如果有高爾夫情節(jié)的話，很多消費(fèi)者更愿意去追隨高爾夫旅行。 作為兩款20萬元級(jí)別進(jìn)口車型，它們的價(jià)格中會(huì)有很大一部分的品牌易價(jià)，尤其一個(gè)具有獨(dú)特的品牌魅力，令一個(gè)具有堅(jiān)實(shí)的品牌基礎(chǔ)。所以，如果您選擇這兩款車，享受進(jìn)口品質(zhì)的同時(shí)，也要接受品牌易價(jià)對(duì)性價(jià)比的 ... 展開 影響。 總結(jié)：個(gè)性和價(jià)格讓兩款車走到了一起，不同的動(dòng)力總成與駕駛風(fēng)格，又讓兩者回歸到了各自的道路上。盡管兩款車均是同級(jí)車型中的佼佼者，但出于使用需求的不同，難免會(huì)讓人糾結(jié)。我想究竟哪款車更值得考慮，還是要根據(jù)自己需求出發(fā)。 收起

外觀：XV的橙色版本在圖片上回偏亮（靚）一些，可能會(huì)是一個(gè)追求獨(dú)特的感覺，美感略欠一些。底盤和通過性：然后XV的地盤220mm，四驅(qū)的通過型駕駛性十分OK。通過性相對(duì)前接近角19后離去22°而言純屬城市SUV，一旦面對(duì)小陡坡，前杠直接頂?shù)�。呵呵，我已�?jīng)在草原上遇到過一次了。相比較通過性肯定不如森林人，但樓下的兩位推薦森林人的建議，我有些不同的看法。XV和森林人的差別，就像奧迪A6和A4（不同級(jí)別平臺(tái)，高低相同兼容接近的發(fā)動(dòng)機(jī)和配置，但A4是開著舒服，動(dòng)力好一點(diǎn)年輕一些的設(shè)計(jì)因素縮一些，A6是乘坐舒服，空間大一點(diǎn)，商務(wù)一些）。森林人本身對(duì)于越野的設(shè)計(jì)會(huì)多一些，這些設(shè)計(jì)和XV的區(qū)別不是在底盤（底盤型號(hào)不同，差異性�。�、四驅(qū)傳動(dòng)上接近，新款森林人變速箱有運(yùn)動(dòng)模式。其主要差別是外觀和用途上，森林人偏硬朗大氣，XV偏運(yùn)動(dòng)流線休閑運(yùn)動(dòng)。森林人的前后保險(xiǎn)杠接近離去角更合理，空間上能裝載更多的物品。對(duì)于XV和森林人比較，XV似乎也有很多優(yōu)勢：1，油耗更低，車頭流線型的XV在于同排量的森林人油耗比較，應(yīng)該低接近1L/100km，在8.5L左右；2，價(jià)格更低，相同品質(zhì)，乘坐空間接近（寬度相差4cm，長度小15cm，高度也低一些，主要空間是后備箱及高度尺寸變化引起的)，如果一般家庭使用，平均坐2.5人/次，不是滿載行李的情況下基本上不存在空間不足的問題。3，操控性好，較小的XV擁有相同的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和配置重量小了100kg，操控性自然不輸于森林人，除非你買2.5或2.0T，那價(jià)錢又不一樣了。4，XV是基于翼豹提升底盤改裝而來，不是憑空臆造的新車，講歷史翼豹才是森林人的經(jīng)典。5，我推薦車的原則，一是喜歡就好，二是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱買最小的，因?yàn)檐囀墙煌üぞ�，在滿足使用目的的前提下操控性才是根本。

斯巴魯XV車型海外售價(jià)公布，斯巴魯XV入門級(jí)2.0i車型32000澳元（約合人民幣20.17萬元）。中配版的2.0i-L車型的售價(jià)為35500美元。頂配版的2.0i-S車型為38000美元（約合人民幣23.95萬元）。奧迪A4國外官方報(bào)價(jià)是22590英鎊—30290英鎊，目前匯率9.9. 比較起來應(yīng)該屬于奧迪全面高于subaru定位。國內(nèi)售價(jià)更明顯！！ 兩款車不屬于同一系列，你也屬于跨界比較，能理解你在兩之間的取舍，有些意思。 首先看看你的口味，subaru屬于年輕、個(gè)性、娛樂的代表，A4L屬于進(jìn)取、商務(wù)的典范；主要針對(duì)人群似乎也有些差別。以你而言，要面子一定要選奧迪。但不管差不差錢不太在意所謂面子的話，綜合娛樂家庭用車subaru XV非常不錯(cuò)， 性能你懂的，我也說不出什么新鮮的，糾正樓上的subaruXV可以用93號(hào)油，同時(shí)油耗應(yīng)該會(huì)比奧迪A4低。再就是兩款車動(dòng)力激烈駕駛，改裝還是A4L 2.0T動(dòng)力、地盤都會(huì)優(yōu)于subaruXV。畢竟XV不是翼豹，更不是STI。 看你自己，不必糾結(jié)。選Boxer發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)的休閑裝，徒步鞋就選XV，西裝休閑裝就選A4L畢竟魚與熊掌不能兼得。