XV這車從動力總成說，水平對置發(fā)動機平順好但參數(shù)中規(guī)中矩，Cvt變速箱就更讓他動力偏弱但油耗剩下來了！從懸掛操控總成，50萬以下最好的全時四驅(qū)，翼豹的底盤，轎車的操控，suv的通過性！后期看整車進口小毛病基本沒有，保養(yǎng)會比bba便宜，比普通品牌貴！還一個特別的缺點，后備箱很��！如果是家用，建議你考慮別的，如果主要倆人開，或出去玩這個價位它是不二選擇！小眾車

我是去年入手的斯巴魯XV2.0舒適精英版，整車落地價23萬出點頭。這款車是進口的SUV，操控性非常好，不管是在城市還是郊外它的表現(xiàn)都很讓我滿意，也沒出過什么毛病，性價比真心不錯。希望我的回答對你有幫助。

操控可以說是斯巴魯?shù)恼信屏耍�斯巴魯XV這款車車身精悍小巧、線條流暢，四輪獨立懸掛設計。水平對置發(fā)動機的低重心所帶來的轉(zhuǎn)彎時的平衡性也很好，側(cè)傾角度極小。全時四驅(qū)系統(tǒng)配合VDC動態(tài)控制系統(tǒng)的介入能夠智能調(diào)節(jié)車輪扭矩分配，彎道穩(wěn)定性極佳，即使在山路行駛時的操控感受也會有種非常不錯的感覺。

我是斯巴魯XV的車主，XV是我目前開起來最得心應手的一輛車。雖然220mm的底盤高度很高，但有時開起來有一種轎車的感覺，很舒服。XV的方向盤較輕，轉(zhuǎn)彎也并不費力，轉(zhuǎn)向很靈活，指向也比較精準。CVT變速箱的動力銜接很流暢，油門與發(fā)動機的配合也比較自如。在城市行駛會很輕松，時速比較高時方向盤會變得穩(wěn)重一些，因此在高速行駛時會安心很多。