標(biāo)致308高配的是真皮座椅，座椅的設(shè)計(jì)很精良，拼接嚴(yán)謹(jǐn)，做工很值得稱道。而且腿部、腰部側(cè)面支撐韌性還很足，還有電動(dòng)調(diào)整，舒適性很有保證。個(gè)人是覺(jué)得308的真皮座椅是同級(jí)車?yán)锸孢m度精致度比較高的，是很不錯(cuò)的一種。

空間的話兩廂車翼博后排空間大些，安全性的話3款都不錯(cuò)，科魯茲外形蠻好看的，空間足夠用，一般乘坐不會(huì)感到擁擠，但1.6排量拉它這大塊頭比較費(fèi)勁，我開(kāi)過(guò)1。6的，開(kāi)空調(diào)動(dòng)力明顯不足，油門(mén)踩下去起動(dòng)提速很慢。標(biāo)志308的1.6動(dòng)力相對(duì)好些。翼博1.5排量家用開(kāi)開(kāi)還是不錯(cuò)的，但動(dòng)力方面也不會(huì)很理想，想要查看全部>

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問(wèn)夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動(dòng)比較多，每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同，價(jià)格也不同。標(biāo)致308廠商報(bào)價(jià)：10.59-15.49萬(wàn)，是PSA上海研發(fā)中心本土開(kāi)發(fā)的第一款車，是東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型，意義重大。在東風(fēng)標(biāo)致308全系車型中，除了入門(mén)級(jí)優(yōu)尚型在電動(dòng)天窗這項(xiàng)配置為選裝外，其余車型查看全部>

　　樓主選擇的車，　　首先風(fēng)范直接開(kāi)除，沒(méi)有安全性可言，簡(jiǎn)直就是一個(gè)薄鐵皮盒子，風(fēng)度的拉皮版，血比鐵貴，除非你不要命了，前幾天看見(jiàn)一風(fēng)范和通用五菱面包在紅綠燈正面撞（車速都不超60邁），風(fēng)范發(fā)動(dòng)機(jī)都漏油了，前面壞了，水箱也廢，小面包沒(méi)多大事。　　悅動(dòng)我就忽略了，悅動(dòng)這棒子車你就甭考查看全部>

按預(yù)算說(shuō)德國(guó)車還是日本車同級(jí)只能買(mǎi)中配。發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)太給力，所以不建議德國(guó)車。寶來(lái)朗逸1.6動(dòng)力較差。同樣日本車當(dāng)然卡羅拉，全球銷量不是吹的。標(biāo)致不夠省油。日產(chǎn)車最舒適，但是內(nèi)飾環(huán)保不好。如果手動(dòng)的也可以考慮�？怂�。高爾夫，�？怂购婉R六都是以操縱聞名的。馬六號(hào)稱彎道之王，缺點(diǎn)是底盤(pán)低，查看全部>

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問(wèn)新一代標(biāo)致408現(xiàn)已正式上市，這是一款繼承了“大空間”的全新中級(jí)座駕，新一代408無(wú)論是在動(dòng)力還是在外觀以及內(nèi)飾、配置上均有全新表現(xiàn)，定義新一代中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)致408標(biāo)配了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，更增加了并線輔助，自動(dòng)泊車，電子手剎等方便安全配置，全新的LED大查看全部>

308的內(nèi)飾第一眼就是大氣!308的車寬達(dá)到了1805mm，比新桑塔納要多足足100mm，可見(jiàn)308有多寬了。且軍刀設(shè)計(jì)真的沒(méi)有話說(shuō)，除了好看就是好看!我已訂了308.外觀也很大氣，你可以去試駕下，真心不錯(cuò)，噪音小，且整備質(zhì)量為1340KG，比新速騰還要重近100KG，什么概念，它是4門(mén)加前后全部安裝了防撞鋼梁，且全查看全部>

韓國(guó)棒子的車不行，美國(guó)車有點(diǎn)耗油的，手工擋科魯茲6毛一公里，如果想入手，可以考慮一下�？怂�

你好，首先要說(shuō)明的是，這兩款車油耗都不低。還有一點(diǎn)，這兩款車，沒(méi)有誰(shuí)比誰(shuí)更好的說(shuō)法，檔次都是差不多的。我當(dāng)時(shí)也在這兩款車之間猶豫過(guò)。不過(guò)最終選的也是凱越。

愛(ài)唯歐，頂配省了后期的銀子和改裝的風(fēng)險(xiǎn);相對(duì)于308愛(ài)唯歐省油，年輕人開(kāi)愛(ài)唯歐吧。這價(jià)格不知為何偏愛(ài)該品牌?韓系的福瑞迪、新悅動(dòng)也可以呀。自主品牌，榮威350、帝豪也可以呀。福克斯也相當(dāng)不錯(cuò)。