運用流行變閥門技術(shù)實現(xiàn)排氣聲浪控采用鈦合金全段改裝排氣管使排氣管重量降低碳纖維用料說完外觀咱再看看內(nèi)飾部告訴更難發(fā)現(xiàn)變化傳統(tǒng)與奢華共存設(shè)計

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問題像阿迪達斯好還耐克好口樂好還百事樂好巴博斯和AMG都改裝廠做出來東西都非常專業(yè)只風(fēng)格造型樣而已至于性能改進巴博斯能和AMG比畢竟AMG有奔馳廠家支持御用改裝專家巴博斯日本AMG德國巴博斯改裝看起來更廉價我直喜歡AMG

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估計三款吧上次佛山南海桂城看輛巴博斯S級slkcls都有引進外國奔馳多車都有被改裝外國總改低調(diào)

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這2輛車比起來的話那肯定是巴博斯S好多了，XJ沒辦法和他比的，技術(shù)落后太多了，就是外觀漂亮。如果是我的話我寧可等凱迪拉克的新款D級車CT6，配置好，價格便宜。

奔馳御用改裝廠·巴博斯在S系基礎(chǔ)上改出的38S，外觀和軸距比S8大一號；2013款38S4M改為4驅(qū)設(shè)計，勉強底盤和奧迪S8的Quattro四驅(qū)平手。但動力上巴博斯38S只是V63.5L306馬力的自然吸氣引擎，級別低于奧迪S8的V84.0T520馬力的渦輪增壓發(fā)動機。...

這個道理好比漢城為什么叫成首爾。。音譯的問題。。真心是叫博速好聽一點。

總的來說，C級是奔馳的緊湊型轎車的一個系列，相當(dāng)于寶馬的3系和奧迪A4一類。E級別是奔馳的高檔商務(wù)用車，對比與最高級別的S級轎車，又相差了不少。E級等同于寶馬的5系，奧迪A6這個檔次的吧。額。差不多就這樣