汽車保養(yǎng)無非就是保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，機(jī)油在發(fā)動機(jī)里面流動就好比血液在人體里流動一樣，清除污垢是才能正常運行。機(jī)油的標(biāo)號：潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。（SAE） 適用的環(huán)境溫度（°C） 5w耐外部低溫-30°C10w耐外部低溫-25°C15w耐外部低溫-20°C20w耐外部低溫-15°C30耐外部高溫30°C40耐外部高溫40°C50耐外部高溫50°C機(jī)油的分級：'S'開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油，規(guī)格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。'C'開頭系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油,規(guī)格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當(dāng)'S'和'C'兩個字母同時存在，則表示此機(jī)油為汽/柴通用型。從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機(jī)油級別多是SF級別以上的。使用機(jī)油的注意事項：一、使用全年通用機(jī)油或冬季使用稠化機(jī)油時，不能添加普通機(jī)油，以免影響低溫起動性；在春季或改用一般機(jī)油時可逐步添加普通機(jī)油。二、使用稠化機(jī)油時，與同一牌號的一般機(jī)油比較，其油壓稍低。因為稠化機(jī)油粘溫性好，在高溫時粘度較大，在低溫時又有較小的粘度，在發(fā)動機(jī)正常溫度范圍內(nèi)粘度稍低，所以壓力稍低是正�，F(xiàn)象。三、定期或按質(zhì)換油任何質(zhì)量的機(jī)油，在使用到一定的里程后，一些理化指標(biāo)發(fā)生變化，會給發(fā)動機(jī)帶來危害，產(chǎn)生故障，所以要根據(jù)油的變化情況定期按質(zhì)換油。四、經(jīng)常保養(yǎng)機(jī)油濾清器定期檢查保養(yǎng)機(jī)油各濾清器，及時更換濾芯，駕駛員應(yīng)做到心中有數(shù)。五、保持正常的油面高度油量不足時，不僅會加速機(jī)油變質(zhì)，而且會因缺油而引起機(jī)件的燒損；相反，油量太多，機(jī)油會沿缸壁和活塞環(huán)之間的間隙竄入燃燒室，造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。此外，油平面過高，增大了機(jī)油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇致使汽車維修。六、保持曲軸箱通風(fēng)良好由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機(jī)油氧化變質(zhì)并污染發(fā)動機(jī)，因此必須保持曲軸箱通風(fēng)良好。長安之星冬季用普通機(jī)油,標(biāo)號是5w—30,“其他時間用換10w—40的機(jī)油

可以使用水黃殼，小瓶裝（美版黃殼）SM級 5W30，一夸脫26塊錢左右，這種機(jī)油為二類加氫，實際品質(zhì)高于國內(nèi)的行貨黃殼HX5，與HX6相當(dāng)�；蛘呤强捣剖�油ConocoPhillips的白金天使半合成，都是美國原產(chǎn)，這種是半合成的，大約25一瓶一夸脫，淘寶上到處都是，想對國內(nèi)機(jī)油來說，這個機(jī)油粘度偏高，接近5W40，適合長安之星拉貨用，算是最便宜的走私半合成機(jī)油。唯一缺點是黏度衰減較快，按照美國標(biāo)準(zhǔn)，5000公里就差不多該換油了，當(dāng)然國內(nèi)用車 都比較損，8000KM換也無所謂的。

只要不是假的什么牌子的機(jī)油都行，一些大品牌現(xiàn)在都找不到SG以下級別的了。除非加油站還有長城SF的不能用。 用SJ以上的白搭。