當然保修，對售后叫他換機油泵和活塞缸頭等。不過你自己要損失機油錢了

江北，鯉魚池，你順著路走上去就知道了

　　長安新車到家，享受磨合期 　　大家都說磨合期時歷練，磨合的好就一帆風順，磨合不好就問題多多，所以有些TX磨合期就提心吊膽，其實我看大可不必，磨合期只是新車使用的一個必經(jīng)之路而已，而且我也想當?shù)南硎苣ズ掀冢�不過磨合期內(nèi)要守的規(guī)矩好事需要遵守的，雖然是享受但是也不可超過新車磨合期的發(fā)愁啊，至于磨合期都應(yīng)該注意什么，接著往下看吧。 　　沒事研究長安之星的手冊，有一本專家建議上說，1000公里內(nèi)轉(zhuǎn)速不要超過額定(6000)的2/3，不要用來拖車，其他就沒什么要求了，1000公里后逐漸提高車速。我看到壇子上五花八門的說法，就按照手冊上來吧，前1000公里悠著點開就行了。 　　請教了一下師傅，師傅說新車別飚車，千萬不要拖檔，平時轉(zhuǎn)速要2000到3000為好，其他也沒什么要求。 　　于是這么小心開了近1000公里，在市里開，走走停停的，根本不可能開快了，只是剛開始油門掌握不好，有過幾腳空轟油門，轉(zhuǎn)速超了3000轉(zhuǎn)，當時心疼不已，現(xiàn)在想其實這也沒什么，還是嶄新的車心態(tài)不一樣吧。 　　車子就這樣跑到12xx公里，到了五一，休息了一天，和LD商量好到她離石家莊3xx公里的娘家去，去她家我的目的是磨車，她的目的是回家看看，于是一拍即合。加滿了油，到滄州上了京珠高速，第一次上高速，心情那個激動啊。 　　關(guān)于新車的磨合，我有以下幾點體會： 　　1、1000公里內(nèi)，轉(zhuǎn)速控制在4000以下，我是2000公里內(nèi)都沒有超過4000轉(zhuǎn); 　　2、正常行駛注意換檔，不要拖檔，我一般盡量保持在2000左右，低于1200我肯定就要換檔了。剛開始需要多借助儀表，開多了就能靠耳朵、手腳、身體的震動感覺出來了。 　　3、1500公里以后找機會多跑高速，由慢到快慢慢拉速度，我覺得其實在武黃高速上拉高速其實挺不錯的，來回150公里不多不少的，車也不算多。 　　4、我覺得我這輛長安之星真正磨合好，要算到74xx公里以后，這其中有420左右的高速，不知道其他TX是怎么認為的。 　　5、我的車子磨合，可能要歸功于420多的高速，在市內(nèi)走走停停的，磨合的效果肯定好不到哪里。 　　磨合期也好，平時開車也罷，其實都有一些需要注意的事項，既然車已到手，接下來就是慢慢摸索了，我的用車體會就是不要急，要有耐心的，細心的去開車！