一般在1W4的優(yōu)惠，最多到1W5左右。沒東西送了。送個擋泥板，腳墊。

你好,最重要還是要看你更傾向哪種需要,只要是適合自己的車,那就是好車啦....^3^三菱翼神1.8手動魅力版的內(nèi)飾也是米色的,翼神粗糙的是裝配合縫不夠細致,內(nèi)飾沒有網(wǎng)上說的那么垃圾,質(zhì)量也過得去,至少,我自己的2.0MT去年至今也沒出過什么問題,不過,我只能說~翼神事實上是好車,但不是所有人都適合,~-----------------------------------------------------------------------------我之前是開我媽的科魯茲1.6AT,之后我自己才買的翼神,雖然網(wǎng)上很多說翼神垃圾或小毛病之類的,但這些問題都無法阻止我買翼神,不為別的,就是自己喜歡,第一眼就看上翼神了,現(xiàn)在感覺還不錯,它的缺點都基本被我逐漸改善和克服了,所以,.既然你喜歡科魯茲,那就買科魯茲吧,畢竟是坐在里面開車的,看得最多的是內(nèi)飾,只要是看得順眼,自己喜歡的,那它的缺點也多少會寬容的吧,而且,科魯茲最大的問題是油耗,其余的缺點都是可以接受或能夠改善的,----------------------------------------------------------------------------------------------------說句實話,你說的這三款車,做工和外觀的漆感,和內(nèi)飾的精細程度,最好的是科魯茲,你買的是MT車型,那動力就不會像AT那么肉,..如果你覺得動力不夠的話,那建議你,刷ECU (行車電腦,不知科魯茲是否也叫ECU,) 刷ECU能提升十幾匹馬力,再進一步,改進氣和排氣,然后盡量輕量化車重,(俗話說馬力加十匹,還不如車重減一斤)把鐵制的車頭蓋換成碳纖維或ABS/PP塑料,還有前后的外杠也換成ABS/PP塑料.還有把備胎卸下來,這備胎很重,卸下之后,動力馬上不同,那備胎,一般的來說,兩三年內(nèi)都不會用到的,如果你怕的話,建議你買那種防漏氣的噴進車胎里,如果有漏氣孔,它會自動堵住漏氣孔的,那東西,忘了叫什么名.總之4S店都有賣,現(xiàn)在也挺流行的,如果你覺得科魯茲1.6MT的動力不夠,按我上面說的改善一下,改完絕對變成另一臺車,如果改完之后還不夠的話,那馬三1.6和翼神1.8也不會好多少吶,-----------------------------------------------------------------------------如果買馬三 ,要么就買2.0MT,要么就買1.6AT買翼神也是要2.0MT,如果資金允許就豪華版,如果資金不足就低配版,如果1.8.那最好就1.8AT高配版,馬三1.6和翼神1.8都屬于買菜車,在動力上也沒多少優(yōu)勢可言,.這兩車對比科魯茲的最大優(yōu)勢,在于懸掛,都是前后獨立懸掛,--------------------------------------------------------------------------------馬三后4連桿,彈簧減震分離的設(shè)計,懸掛設(shè)計的本身,是傾向操控兼顧舒適性的設(shè)計,出廠時卻調(diào)得很硬,.操控是提升了點,可惜犧牲了舒適性,.有點得不償失的感覺,..馬3的油耗是這三車之中最低的,車重也是最輕的,前后左右配備防撞粱,MAIPAS吸能車身結(jié)構(gòu).動力方面,1.6的動力表現(xiàn)還可以,,油耗更低一些,全系配備隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng).和DCS車身穩(wěn)定控制,底盤和懸掛的調(diào)較略好一些,發(fā)動機也略作調(diào)較相比舊款,操控性的提升不大,但整車開起來比 ... 展開 舊款穩(wěn)定,懸掛也不再那么硬,(但還是屬于比較硬的)過彎變得更流暢穩(wěn)定,動力輸出顯得有所收斂,傾向穩(wěn)定的動力輸出,總的來說算是不失不過,也算是不錯的車,個人認為比較適合一般的家庭用車或商務(wù)用車,-------------------------------------------------------------------------------------------------翼神是后5連桿,前后帶穩(wěn)定桿和副車架懸掛本身是完全傾向操控性的設(shè)計,出廠時卻調(diào)得很軟,舒適性不見得提升很大,.不過整車操控性在同級車中算是比較出色的,..可惜原裝的輪胎太垃圾,.急彎的捉地力明顯不足,最好換輪胎,這車是粗糙的裝配,沒有精湛的工藝,沒有華麗的裝飾,也沒有舒適高檔的享受,發(fā)動機留有很大的提升空間,刷ECU能提升十幾匹馬力,不過油耗也會提升,整車的操控感受,顯得干凈利落,加速流暢有力, 但原車還是不夠理想,要改裝調(diào)較一下,才能發(fā)揮出真實性能,--------------------------------------------------------------------------------科魯茲的后懸掛是扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸掛,這種懸掛使得整車慣性拖尾,這種慣性的拖尾會產(chǎn)生很大的類牽引力,對與一般的駕駛用戶來說,會感覺更穩(wěn)定,特別在高速大角度過彎的時候但是慣性的拖尾不利于小半徑轉(zhuǎn)彎,速度也會慢一些,不過這種設(shè)計本身就是以穩(wěn)定為主的,減震和彈簧是分離式的設(shè)計,這種設(shè)計就更傾向于舒適性,方向盤是電子助力轉(zhuǎn)向,街道行駛的轉(zhuǎn)向會更輕松, 科魯茲的裝配工藝很好,車重略重一些,.在油耗方面會高些內(nèi)飾的款式比較動感,座倚柔軟,坐著感覺更舒服,外觀的車柒感很有質(zhì)感,整車的做工也馬3好,比翼神好很多,這車的動力還算過得去,操控性能就一般吧,但也足以一般的街道行駛啦科魯茲總的來說,整車更傾向平穩(wěn)的行駛,和更為舒適的駕駛感受,----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------總結(jié)一下,馬自達3星騁1.6MT動力一般,操控還可以,油耗略低,各項性能比較均衡,缺點:懸掛偏硬,動力輸出偏向"斯文型" 這車的外觀和動力輸出的線性表現(xiàn),都比較適合女生和比較"紳士"的駕駛習慣,----------------------------------------------------------------------------三菱翼神1.8MT動力還不錯,具有一定的改裝潛力,相對出色的底盤,懸掛,和操控性,缺點:做工粗糙,輪胎垃圾,需要輕改才能發(fā)揮出真實性能,這車適合比較有個性的,和喜歡改裝的,或帶有EVO情節(jié)的車迷,----------------------------------------------------------------------------科魯茲1.6MT 外觀帥氣,做工優(yōu)秀,內(nèi)飾精致,整車催于穩(wěn)定和舒適的駕駛,標準家用車,缺點:加力偏軟,油耗出眾,如果你不太在意油耗的話,那科魯茲是不錯的選擇,它會給你更舒適更高擋的使用感受,說明一下,科魯茲加力偏軟的問題:(一般在市區(qū)的加速是足夠的,不會覺得慢,只有在高速的時候才會明顯感覺到加速不給力)----------------------------------------------------------------------------最后還是那句話,最重要看自己更傾向哪種需要,或是更喜歡哪種風格,款式,只要是適合自己的車,那就是好車啦....^3^ 收起