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不能第一是突破音速后的沖擊波，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，在超音速時(shí)從機(jī)頭會(huì)產(chǎn)生沖擊波，假如是2馬赫即2倍音速，那么從機(jī)頭為起點(diǎn)向后作兩條射線，夾角為60度，所有在這兩條線外側(cè)的部分都會(huì)被沖擊波削掉。也就是如果像魚(yú)鷹那樣在機(jī)翼兩端做兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，飛到超音速用不了多久就自己把自己的發(fā)動(dòng)機(jī)削掉了。所以看得到查看全部>

室內(nèi)噪音大，車后打禪，車體單薄，關(guān)門都能聽(tīng)到跌皮震動(dòng)音，機(jī)器小毛病太多，有司機(jī)反映售后有點(diǎn)難

這個(gè)研究都不用研究，肯定五菱的好，五菱的發(fā)動(dòng)機(jī)牛逼車況也正，東風(fēng)還要靠后去去

擁有歐盟標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)計(jì)理念、以及東風(fēng)汽車底盤制造技術(shù)的V22搭載東風(fēng)小康BG10新一代高效以發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率大于51KW/L，具備超低油耗、超強(qiáng)動(dòng)力、超低排放、超久耐用。V22底盤離地間隙為170mm，遠(yuǎn)超同級(jí)車型，有效防止底盤與地面產(chǎn)生摩擦，的確能夠輕松應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜路況，通過(guò)自如。

這個(gè)還真不知道，你網(wǎng)上看看，找點(diǎn)論壇，里面有很多見(jiàn)解的

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說(shuō)實(shí)話這類車質(zhì)量不是很穩(wěn)定，有一些小問(wèn)題再所難免。不過(guò)買一個(gè)開(kāi)個(gè)兩三年拉拉東西應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。