LZ選擇這三款 就是典型的操控優(yōu)先買家，因?yàn)槲抑婚_過新86，而且是賽道駕駛，另外兩款不太清楚，我給你說說86吧。86其實(shí)開起來給你的感覺 他就是一臺典型的FR車，底盤非常扎實(shí)，它在彎道的回饋力很足，車身剛性也很不錯啦，循跡防滑很好用，讓你車子在過彎也會信心十足，但是因?yàn)槲以谫惖�，循跡防滑我是關(guān)一半的，這樣單圈可以更快，你技術(shù)夠好就可以感受這種 尾巴甩出去然后收回來，這種感覺真的很棒。缺點(diǎn)：原廠YOKOHAMA輪胎抓地不好，在賽道快速過彎，循跡防滑還是會介入，自動幫你咬剎車，導(dǎo)致你油門踩不動，這對新手一定是比較好的，但是對于老手就很難做甩尾出彎的動作，所以買的話 一定換性能胎。第二就是換剎車。動力我都覺得沒必要改�？偟膩碚f 86是一臺底子很好的車，稍加改動就很好很好，在多彎地方，前驅(qū)車基本沒辦法和你比，駕駛樂趣非常高

局部外觀、可選擇的車漆配色、內(nèi)飾標(biāo)志，主要是這三點(diǎn)區(qū)別 除此之外最大的區(qū)別就是brz會推出sti版本 ft86是否會推出高性能版還沒有任何消息

品牌不同，這兩個是同平臺的車型，除了品牌不一樣之外，其他東西幾乎都是一摸一樣的。也是同一款車。總的來說，斯巴魯BRZ配置稍微高一些，舒適性比86好，但86更容易飄起來。