個人覺得還是三廂的比較好，一汽的質(zhì)量都沒問題這個不用多說了，只有從實用和耗油上挑選，三廂來說還是較為方便實用

　　一汽歐朗的定價還算靠譜，手動6.68萬起，自動7.18萬起，價格比POLO低了1萬左右(POLO市場優(yōu)惠不小)，所以避免跟POLO這類合資車硬碰硬�！　≡O(shè)計風(fēng)格相當(dāng)大膽，我甚至不確定年輕的消費者能否接受。不過這大概是歐朗最主要的賣點了，我們把它算做歐朗的一個優(yōu)勢�！　×硗馕覀冇X得配置方面也不差，比如中配車型配備了倒車?yán)走_(dá)、天窗、自動空調(diào)等等，這這些配置看起來沒什么，但如果考慮到它的價格只有7萬元，還是相當(dāng)有競爭力的。

性價比算高 首先安全性好 我看 基于老捷達(dá)成熟 內(nèi)飾配置錯 外觀看人 畢竟和豪華車比起 價位呢 人覺得長挺討喜 有大笑嘴巴 作國產(chǎn)車錯了 得給人家時間吧 下崛起神馬也太能 從歐朗看出有誠意了 外觀和內(nèi)飾下了大功夫求變 效咋樣得看群眾評價肯定與否 等著汽快點發(fā)力啊 國人也驕傲驕傲哈