東風(fēng)風(fēng)神A60的2.0L發(fā)動機(jī)代號為MR20DE，采用了連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為：105kw/5200rpm、最大扭矩為：189nm/4400rpm，與之匹配的是CVT無極變速器。代號為MR20DE的2.0L發(fā)動機(jī)在特點(diǎn)是運(yùn)行安靜，動力輸出平順，具有非常不錯(cuò)的節(jié)油性。

決定汽車油耗大小的關(guān)鍵還是看發(fā)動機(jī)技術(shù)和變速廂。先進(jìn)，成熟的發(fā)動機(jī)都能夠?qū)崿F(xiàn)低油耗，日本因?yàn)閲鴥?nèi)資源有限，因此在發(fā)動機(jī)技術(shù)上做文章，日產(chǎn)的車子省油是大家眾所周知的。同時(shí)，變速廂也很重要，有好發(fā)動機(jī)也不行，必須要有平順成熟的變速廂技術(shù)才能使發(fā)動機(jī)的動力源源不斷的輸出，并達(dá)到平均分配動力從而節(jié)油的目的。 東風(fēng)A60的MR20DE的2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)可以提供143 匹馬力輸出，對于自重僅1290 千克的A60 而言也是富富有余，與之配合的同樣是來自軒逸的X-TronicCVT 無級變速箱，兩者配合最大的特點(diǎn)就是平順，因此無論右腳怎樣虐待油門， 東風(fēng)風(fēng)神A60的加速過程都不會有半點(diǎn)頓挫，在不知不覺中提升車速。 打開A60發(fā)動機(jī)蓋，看到的并不是帶有東風(fēng)風(fēng)神Logo 的2.0 升發(fā)動機(jī)，而是“Nissan”這幾個(gè)耀眼的字母，看來對于A60 與日產(chǎn)軒逸的淵源，東風(fēng)風(fēng)神毫不避諱，這不僅是一種誠實(shí)的表現(xiàn)，對于消費(fèi)者而言，也是一針十分有效強(qiáng)心劑。A60從技術(shù)上保證油耗的經(jīng)濟(jì)適用性。

這個(gè)車子我關(guān)注了很久了，前后去試駕了3次。一直糾結(jié)，現(xiàn)在不用了。因?yàn)槲液臀遗笥训能幰?.0的相比，他用了3年（58000公里）多了，沒有出過任何的問題。所以我決定了買A60中配的，前天給的定金！讓我5月15日前提車。支持國貨，但不詆毀小日本的技術(shù)！