還行，聽說最近有活動，想要的趕緊的

決定汽車油耗大小的關(guān)鍵還是看發(fā)動機技術(shù)和變速廂。先進，成熟的發(fā)動機都能夠?qū)崿F(xiàn)低油耗，日本因為國內(nèi)資源有限，因此在發(fā)動機技術(shù)上做文章，日產(chǎn)的車子省油是大家眾所周知的。同時，變速廂也很重要，有好發(fā)動機也不行，必須要有平順成熟的變速廂技術(shù)才能使發(fā)動機的動力源源不斷的輸出，并達到平均分配動力從而節(jié)油的目的。 東風(fēng)A60的MR20DE的2.0 升自然吸氣發(fā)動機可以提供143 匹馬力輸出，對于自重僅1290 千克的A60 而言也是富富有余，與之配合的同樣是來自軒逸的X-TronicCVT 無級變速箱，兩者配合最大的特點就是平順，因此無論右腳怎樣虐待油門， 東風(fēng)風(fēng)神A60的加速過程都不會有半點頓挫，在不知不覺中提升車速。 打開A60發(fā)動機蓋，看到的并不是帶有東風(fēng)風(fēng)神Logo 的2.0 升發(fā)動機，而是“Nissan”這幾個耀眼的字母，看來對于A60 與日產(chǎn)軒逸的淵源，東風(fēng)風(fēng)神毫不避諱，這不僅是一種誠實的表現(xiàn)，對于消費者而言，也是一針十分有效強心劑。A60從技術(shù)上保證油耗的經(jīng)濟適用性。

A60銷量還是很不錯的。前段時間去風(fēng)神4S店試駕，沒想到這車賣的很翹，很多輛車?yán)锩鎾熘鴤�小牌，寫著“貴賓已定”。銷售MM都招待不過來...昨天一早接到東風(fēng)風(fēng)神4S電話，試駕東風(fēng)風(fēng)神A60!心情無比之激動！本來約好的時間是上午10點，結(jié)果路上沒堵車，我大約9點左右就到了4S店。銷售美眉十分熱情的“伺候”，說提前到了也可以提前試駕的。