我覺得不能全信那個行車電腦，其實加多少油跑多少公里自己還是算的出來的。我一般亮燈加油到跳槍是310元左右，基本上都能跑600多公里亮燈，每公里平均不到5毛，跑的最省的一次310元油跑了680公里，比較省油了。

1.6L手動檔官方油耗6.5升，實際油耗7—8升，自動擋官方油耗7.60升，實際油耗8—9升左右，在此范圍之內(nèi)都算正常，油耗與路況，駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，新手走新路就費(fèi)油，老手就省油。東風(fēng)風(fēng)神A60的外觀大氣，雍容華貴，車身修長，線條流暢，處處彰顯大氣、渾厚的氣質(zhì)；內(nèi)飾簡潔時尚，配置實用；寬敞充裕的空間受到了眾多網(wǎng)友的好評，座椅包裹性不錯，駕乘舒適度較高；搭配2.0L發(fā)動機(jī)，整體動力輸出平順，配CVT無級變速箱，檔位清晰，操控舒適靈活，油耗還是在可以接受范圍之內(nèi)的，做為國產(chǎn)新品，值得考慮。希望對你有所幫助，滿意請采納。

決定汽車油耗大小的關(guān)鍵還是看發(fā)動機(jī)技術(shù)和變速廂。先進(jìn)，成熟的發(fā)動機(jī)都能夠?qū)崿F(xiàn)低油耗，日本因為國內(nèi)資源有限，因此在發(fā)動機(jī)技術(shù)上做文章，日產(chǎn)的車子省油是大家眾所周知的。同時，變速廂也很重要，有好發(fā)動機(jī)也不行，必須要有平順成熟的變速廂技術(shù)才能使發(fā)動機(jī)的動力源源不斷的輸出，并達(dá)到平均分配動力從而節(jié)油的目的。 東風(fēng)A60的MR20DE的2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)可以提供143 匹馬力輸出，對于自重僅1290 千克的A60 而言也是富富有余，與之配合的同樣是來自軒逸的X-TronicCVT 無級變速箱，兩者配合最大的特點(diǎn)就是平順，因此無論右腳怎樣虐待油門， 東風(fēng)風(fēng)神A60的加速過程都不會有半點(diǎn)頓挫，在不知不覺中提升車速。打開A60發(fā)動機(jī)蓋，看到的并不是帶有東風(fēng)風(fēng)神Logo 的2.0 升發(fā)動機(jī)，而是“Nissan”這幾個耀眼的字母，看來對于A60 與日產(chǎn)軒逸的淵源，東風(fēng)風(fēng)神毫不避諱，這不僅是一種誠實的表現(xiàn)，對于消費(fèi)者而言，也是一針十分有效強(qiáng)心劑。A60從技術(shù)上保證油耗的經(jīng)濟(jì)適用性。