威旺M35采用承載式的安全結構車身設計，其源于現(xiàn)代轎車的設計理念，并且采用寶鋼高強度冷軋鋼板，強度好，質量輕，高強度鋼超過80%；這樣的結構設計不僅減輕了車身重量，提高車輛耐久性，同時也減小了車輛油耗；現(xiàn)在人們買車都有一個心理，想省油又想安全~

山東的市場不行，最好是開瑞，富士達和長安。威旺和昌河，金杯，力帆屬于二流的，如果做上兩年不好有可能和一汽佳寶一樣。

威旺306以最安全、最適用、最體貼的產(chǎn)品優(yōu)勢著稱。 北汽威旺是第一款在車身上采用FSS+BSS全面安全防護結構的微客。安全性能沒的說！ FSS即前部安全結構，威旺306具備領先同級別車的前部吸能區(qū)尺寸、加厚加粗防撞鋼梁及前臉分能加強筋，有效控制吸能緩沖；碰撞吸能區(qū)采用蓄能效果更好的優(yōu)質鋼材，保證碰撞過程中大梁發(fā)生規(guī)則的、有效控制的折疊變形，保持駕駛艙結構完整性，從而保障駕乘者的安全。BSS即車身安全結構，威旺306采用抗撞力和抗扭力強的鳥巢式（Power Cage）車身結構設計，環(huán)繞式座艙加強筋設計，側門防撞抗變形結構并選用高強度鋼板及更多加強結構件。在同類車型中率先采用高腰線、高水切設計，符合轎車安全設計趨勢，對乘員側面防護更周到。 而且威旺306外觀內飾都時尚漂亮，空間大，舒適性也不錯，設計貼心還耐用，性價比 相當高！