優(yōu)點：　　空間自由組合利用率高，大體積貨物也能方便裝載　　缺點：　　座椅調整較為麻煩　　外觀：　　車子的外形比較的新穎，很喜歡　　內飾：　　內飾就是有點兒簡陋的，但是就是實用　　空間：　　空間還算比較大，用來拉貨都算比較的順　　配置：　　配置真的很不錯，基本上都是和要求　　動力：　　1.0的動力來的很不錯，很有勁　　操控：　　比較的軟，尤其是底盤很軟　　油耗：　　油耗比較的高，有7個的平均油耗　　舒適：　　車子的噪聲控制的不是很好

我就是這個汽車廠的。小霸王還沒投入到批量生產(chǎn)，目前沒有官方報價，網(wǎng)站上也沒有相關消息，等一等吧，今年肯定會出的。有人估價4~5萬，建議先觀望，畢竟新出的車，沒多少人了解。

　6月5日，哈飛路尊小霸王(配置 圖庫 口碑 論壇)心動款杭州上市。該車售價3.98萬元，排量1.0L，其實是售價4.58萬元的路尊小霸王1.1L的減配版，減少了真皮座椅、鋁鋼圈等。 　　上市會現(xiàn)場，廖女士當場下單購買了小霸王心動款，成為杭州地區(qū)第一位小霸王心動款車主。據(jù)廖女士的老公凌先生說，他是做電信工程的，經(jīng)常需要跑山路運貨�？吹叫“酝跣膭涌钣X得外形很好看，開起來也比較穩(wěn)。買車之前，凌先生曾開過朋友的五菱面包車，沒過幾個月，凌先生就覺得五菱面包車開起來不穩(wěn)，開車時坐著也不舒服。　　為了吸引消費者，杭州路尊4S店還推出了買小霸王心動版，享受2年或5萬公里保養(yǎng)、修車零費用服務；對于發(fā)動機等動力系統(tǒng)，則推出了3年或10萬公里免費維修。　　據(jù)哈飛汽車經(jīng)銷商杭州路尊汽車有限公司副總經(jīng)理汪景春介紹，小霸王心動款是由意大利賓尼法瑞那公司與哈飛汽車共同設計的，其車身造型采用了仿生學設計，空間采用方形盒式設計，比普通微客長75-150mm，整車空間利用率高達93%�！　÷纷鹦“酝跣膭涌罟灿腥�排座椅，翻轉或者卸下第二、三排，可裝長達2250mm的貨物，內部空間達4.05立方米�！　�據(jù)了解，小霸王心動款采用東安最成熟的1.0L發(fā)動機，最大功率為44kw，百公里油耗為7L。此款發(fā)動機是小霸王發(fā)動機的升級版，采用的是先進的減摩技術，減少與缸筒的接觸面積，有效降低摩擦，減小油耗，而小霸王發(fā)動機曾于2007年和2008年連續(xù)兩年獲得中國汽車工程學會舉辦的節(jié)油群英會微車節(jié)油總冠軍。哈飛汽車-路尊 2010款 小霸王 豪華型（心動版） +添加路尊到我關注的車型 車型概覽參數(shù)配置當?shù)貓髢r車型圖片網(wǎng)友口碑油耗文章評測視頻論壇快問路尊 2010款 小霸王 豪華型（心動版） - 參數(shù) 基本資料車型名稱路尊 2010款 小霸王 豪華型（心動版） 生產(chǎn)廠商哈飛汽車所屬路尊上市時間2010-03 車體結構中小型客車級別商用車車身參數(shù)車身重量1045 kg 軸距2470 mm 輪距1300/1310 mm (前/后) 全車長度3948 mm 車身寬度1525 mm 車身高度1855 mm 行李艙容積- 油箱容積36L 車門座位數(shù)8座引擎參數(shù)發(fā)動機技術D11A 8V 直列四缸 動力類型- 增壓類型- 排量1051cc 氣門總數(shù)8 變速箱5檔手動發(fā)動機型號- 缸體材料- 排放標準國Ⅲ最大功率48/5000kw/rpm 最大扭矩- 加速時間- 供油方式電子噴射 廠商油耗- 最高時速110.0 km/h 以下油耗數(shù)據(jù)由工信部提供：綜合油耗- 底盤參數(shù)驅動方式前置前驅 前懸掛麥弗遜式獨立 后懸掛鋼板彈簧式非獨立 轉向助力機械助力式 前輪制動碟式 后輪制動鼓式 輪圈尺寸- 前輪胎175/65R14 后輪胎175/65R14 最小轉彎半徑5.25米 最小離地間隙160mm 最大爬坡角度- 接近角- 離去角- 縱向通過角- 軸距:2470mm 車長:3948mm車高: 1855mm前輪距:1300mm后輪距:1310mm 車寬:1525mm本模型僅為說明該車型參數(shù)所用，非該車真實外觀，想了解具體外觀，請點擊這里進行查看 路尊 2010款 小霸王 豪華型（心動版）- 配置回到頂部 安全配置 注：●標配 - 無防盜中控門鎖●外部配置 注：●標配 - 無車窗/玻璃車窗類型電動車窗車輪鋁合金輪轂●車燈高位剎車燈●內部配置 注：●標配 - 無空調空調類型自動

比五嶺榮光 性價比高了很多，比長安之星，發(fā)動機更省油，功率更大，比昌河空間大。小霸王噪音還小很多，水箱也是加大的，家庭開，拉活很實惠 基本型四萬，標準型四萬二，豪華型四萬三。小霸王是世界頂級汽車設計公司意大利賓尼法瑞那公司設計，法拉利和哈飛大部分車型出自該公司。仿生學設計原理，更加舒適和人性化。底盤由英國蓮花跑車公司優(yōu)化匹配、調校。十根強化底盤橫梁，承載力更強。175/65R14寬體輪胎，抓地性更強，行駛更平穩(wěn)。車體鈑金采用韓國浦項進口高強度鋼材。三菱技術D11A發(fā)動機，低轉速，高扭矩，符合微車行駛特性，是低油耗的技術保證。