在同價(jià)位來(lái)說(shuō)，DART3算是很好的一款前叉了 很潤(rùn)，密封也很好，結(jié)實(shí)耐用。 缺點(diǎn)是比較硬，體重在80以下的可能很難把它壓下去，在連續(xù)的小顛簸時(shí)，會(huì)感覺(jué)像硬叉。 如果你的體重比較輕，可以考慮一下三托那根廉價(jià)的氣叉SUNTOUR EPICON，價(jià)格跟DART3接近，適合比較輕的人。 祝騎行愉快!

這兩個(gè)叉子我都曾經(jīng)用過(guò)，XCR很軟，但油封做的不好，特別容易進(jìn)水和進(jìn)塵土，一進(jìn)水就會(huì)變硬。DART2比較硬，做工比XCR好點(diǎn)，但在北方的冬天這個(gè)叉子會(huì)變得更硬一開(kāi)春就恢復(fù)正常了。DART2現(xiàn)在已經(jīng)被XC28所取代，這個(gè)沒(méi)用過(guò)，不知道有什么改進(jìn)沒(méi)有。這兩款是一個(gè)檔次的叉子，售價(jià)相差不多或是一樣很正常。我體重80公斤，用XCR下臺(tái)階托底過(guò)，DART2比較耐折騰，下個(gè)臺(tái)階什么的無(wú)事。建議體重輕的用XCR吧，重的就離它遠(yuǎn)點(diǎn)。

這個(gè)相當(dāng)于以前的SRAM DART2到DART3之間。性能算是入門里面比較好的油簧叉了，

DART這個(gè)系列的前叉設(shè)計(jì)理念基本是相同的，DART1為最基本的款式，只能調(diào)節(jié)彈簧預(yù)壓，不帶其他可調(diào)的功能。DART2在DART1的基礎(chǔ)上增加了部分零件，以做到不僅可以調(diào)節(jié)預(yù)壓還增加了阻尼調(diào)節(jié)和鎖死功能。DART3相比DART2功能沒(méi)什么變化但采用了鎂合金的下管，重量上要輕了那么一點(diǎn)。所以不在乎那么一點(diǎn)重量的話DART2比較合適。 實(shí)體的價(jià)格普遍比較貴，淘寶上DART3水貨也就700多點(diǎn)。這種低端前叉結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單也比較耐用，一般也不會(huì)出什么問(wèn)題的。1400+的價(jià)格再貼點(diǎn)錢可以上中端的氣叉了。