價格實惠，省油，維修便宜。 質量嗎，在城際之間沒問題，由于價格因素，做工比合資或進口差些，但表面還是可以，故障率要高些，壽命也會因故障，不穩(wěn)定

總體來說此車還是非常值得出手的發(fā)動機采用的是三菱4G15+配套變速箱（此發(fā)動機雖然不是新技術，但是至少非常成熟，在很多車上都能看到）缺點在于動力不足；油耗市區(qū)平均在6.2-7.5之間！鳥巢車身，安全系統(tǒng)能基本到位，ABS+EBD，雙氣囊，側門一體成型，鈑金好！他最大的賣點在于底盤：麥浮懸掛+江淮底盤，90°轉彎車子非常平穩(wěn)，過顛簸路面的時候尤其能感覺到他底盤的出色性�。�另外，如果你會漂移的話，完全不用改裝機可以放心大膽的飄逸，本人曾參加過他們的漂移活動，非常棒,非常的穩(wěn)）外觀時尚，內飾個性，主要就是配置非常的實用！5W元的車能做到這個程度感覺已經是相當?shù)某錾�了！綜合考慮：此車值得購買�。。。。�！還有一點需要注明的就是，RS版要比三廂版的空間要大��！與其競爭對手為：長安悅祥 也可以看看！

江淮同悅是在2008年廣州車展上市的一款家用三廂小型車，同悅RS為同悅的兩廂車版本（以下統(tǒng)稱同悅）。同悅的外形擺脫了以往自主品牌小型車以模仿為主的做法，創(chuàng)造出真正屬于自己的特色。 其后輪采用的是雙連桿獨立懸掛，舒適性方面表現(xiàn)不錯，對于路面上的細碎顛簸能夠進行很好的過濾。不過由于偏向家用取向，因此懸掛調校得比較軟，側向支撐性不是很強，不適合進行激烈操控。但這套雙連桿懸掛的功底還是不錯的，大幅度轉彎時雖然有側傾，但車輛還在可控制的范圍內，理論上說其極限應該比這個檔次的其他車輛來得更晚一些。同悅的發(fā)動機有1.3升和1.5升兩個排量。代號4G13的1.3升發(fā)動機動力表現(xiàn)有偏向高轉速的特點，低速行駛時動力比較充沛，加速靈活，基本能夠滿足家用的需要。但如果追求更高性能的話，還是選擇1.5L的4G15發(fā)動機吧。 雖然后輪依舊使用鼓式剎車，但同悅裝備了博士公司先進的8.1版本ABS，相比低級別的版本，它有一個很明顯的優(yōu)勢，就是只要車輪在轉動，也就是車速大于0km/h，ABS系統(tǒng)就能夠正常發(fā)揮作用；而其他版本則在車速低于15km/h或10km/h時就不起作用了。這對于濕滑路面上的制動，或者緊急情況下的連續(xù)制動都很有意義，無疑提高了車輛的安全性。 江淮同悅的市場指導價為4.98萬—6.68萬元，是一款性價比較高的自主品牌小型車。由于剛剛上市，其市場表現(xiàn)還不能肯定。但其優(yōu)秀的懸掛表現(xiàn)是亮點之一。

優(yōu)點：底盤扎實，1.3VVT發(fā)動機性能還可以，蠻省油的（看你會不會省了）！空調效果不錯，跑起來加速、操控感覺不錯（技術屎的人別怪車不好），音響效果說的過去吧。性價比極高。缺點：A柱設計不太合理擋視線尤其是左轉彎時，低轉速車身有抖動，噪音偏大，高速跑100上車身發(fā)飄（空氣動力學設計不是很理想，風阻系數(shù)高），不過同悅本就是市區(qū)代步，跑高速有點勉強了，需要跑高速的可以加些空動套件或者直接買原廠改裝的，價格稍貴些！綜述：性價比極高的車，優(yōu)點缺點很明顯，對5萬元的價位來說簡直就是超值了，門鎖、剎車我跑了5000公里都沒覺得有什么問題，至于說倒車雷達不靈敏的只能說你是SB了，倒車雷達只是輔助，最起碼的倒車技術都沒掌握，你還開什么車，開出來也是害人。售后服務不是很好，保養(yǎng)做的感覺就在胡，亟待改進。 時速90以上發(fā)動機噪音大，提速吃力 ，跑高速有點惱火。