首先，DBS是阿斯頓馬丁之前的旗艦車(chē)型，但它搭載和V12 Vantage相同的6.0L V12引擎，517PS，570N.m，DBS比V12 Vantage重了15Kg，百碼提速和極速也比V12 Vantage稍慢，最關(guān)鍵是軸距，V12 Vantage的軸距為2.6米，而DBS長(zhǎng)了14公分為2.74米，車(chē)長(zhǎng)也比DBS短了34公分！所以V12 Vantage綜合性能要更加強(qiáng)悍。而且國(guó)外的測(cè)試也是這樣評(píng)價(jià)的。DBS勝在材質(zhì)，空間和定位。 其次，Rapide的定位是四門(mén)跑車(chē)，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)他就是跑車(chē)，只不過(guò)多了兩扇門(mén)而已，因?yàn)槟阏f(shuō)他是和總裁，歐陸那樣的商務(wù)車(chē)吧，他的后排又和前排一樣都是筒形運(yùn)動(dòng)座椅舒適性欠佳；你要說(shuō)他是轎跑車(chē)吧，他的后排空間和舒適性也真的沒(méi)法和轎跑車(chē)標(biāo)桿CLS比，后排和這個(gè)級(jí)別難得一見(jiàn)的超大行李空間就是為了提供其他雙門(mén)跑車(chē)無(wú)法比擬的日常實(shí)用性，后面多出的兩扇門(mén)也是為了讓乘客更加從容地從這輛優(yōu)雅的英倫紳士跑車(chē)上車(chē)和下車(chē)。動(dòng)力調(diào)得一般，畢竟他的定位就是日常私人用車(chē)，不是跑賽道，470PS，600N.m，百碼提速官方為5.3S，極速為303Km/h。從定位上講rapide和V12比的話(huà)不太貼切。

McLaren MP4-12C上市是2011年。。 配置其實(shí)也是很棒的，確實(shí)是有超過(guò)同級(jí)的458的地方。。比如600BHP的3.8升V8引擎（458好像是576）。。。最重要的是MP4有厚度很薄的碳纖維駕駛艙，這是458和sls都無(wú)法比的。。。產(chǎn)量能有1000輛，售價(jià)據(jù)說(shuō)為25萬(wàn)美元。。折合人民幣約170萬(wàn)，加上稅估計(jì)也不會(huì)超過(guò)三百萬(wàn)。。 阿斯頓·馬丁在美國(guó)公布了2011款V12 Vantage售價(jià)為179995美元（約合人民幣122.94萬(wàn)元）。這款510馬力的超級(jí)跑車(chē)全球僅限量發(fā)售1000輛，，該車(chē)搭載一臺(tái)取自DBS的6.0升V12引擎，峰值扭矩570N·m，百公里加速時(shí)間為4.2秒，最高時(shí)速305公里。如果消費(fèi)者愿意再多掏1.5萬(wàn)美元還可以增加炭黑裝飾，它包括黑色10輻輪圈，黑色金屬漆涂裝，新的隔柵以及碳纖維裝飾