即使車身重量有兩頓多,加速動力非常強悍,而且行駛平穩(wěn)加速表現(xiàn)
動力感覺真的不用多說了,瞬間提速,拿來和超跑比也不遜色,真的是無級變速
乞丐版,不過夠用
特斯拉重心太低了,轉彎完全沒有側傾也不會吃力,提速就不用說了,相當于我開保時捷時刻保持轉速4000以上并且打開sportplus模式
車子有三噸。。。但是開起來非常輕快。。。有高性能SUV既視感。。75/60D估計要慢些加速表現(xiàn)
雷克薩斯RX38.00-61.90萬
詢底價
奔馳S級89.88-204.26萬
途銳50.88-84.58萬
保時捷71856.50-157.80萬
奧迪A8L78.98-207.68萬
寶馬7系80.80-126.20萬
寶馬X5(進口)65.00-195.30萬
寶馬X792.80-172.90萬
Cayenne91.80-250.80萬
奧迪Q760.98-80.48萬
本田XR-V11.99-15.29萬
哈弗H69.89-14.98萬
本田CR-V18.59-26.39萬
遠景X34.99-6.89萬
漢蘭達24.98-34.88萬
途觀L18.68-26.68萬
RAV4榮放16.98-26.38萬
長安CS35 PLUS7.99-9.39萬
現(xiàn)代ix3512.18-16.78萬
指南者13.98-24.18萬
Model S84.29萬
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