您好本田NSX沒有對中國出口，再說已經(jīng)停產(chǎn)多年了，在日本的中古車市場差不多要1000萬日元，很多都是改裝的

Zippo75周年紀念(限量版)產(chǎn)品介紹:(網(wǎng)上報價:￥560-￥560)介意淘寶上搜尋賣家信用級別較高的店鋪購買!75周年紀念款采用黑色方形紙盒外包裝，盒蓋上清晰的印有75周年標志和傳統(tǒng)的白紅配色ZippoLogo，內(nèi)包裝仍然是黑色方形紙盒，不同的是盒蓋采用折疊的方式與盒身連接，表面燙壓75周年與ZippoLogo。限量版查看全部>

樓上，是有04年款的，NSX是04年停產(chǎn)的，底盤NA2自己去看看吧，第2代的NSX。大陸的確沒有做過進口的，大多是右臺車，沒辦法合法上牌。至于能賣多少，先看看保養(yǎng)得怎樣吧，如果車況非常好，里面很新，5萬公里以下的，而且沒有亂改裝改壞了，沒有事故，那應(yīng)該還是可以找到買家的。NSX這種車我只能提醒你的查看全部>

“東方的法拉利”!我喜歡車，那個你要買?太張揚了吧，我不知道價錢。

本田NSX沒有對中國出口，再說已經(jīng)停產(chǎn)多年了，在日本的中古車市場差不多要1000萬日元，很多都是改裝的。

您好本田NSX沒有對中國出口，再說已經(jīng)停產(chǎn)多年了，在日本的中古車市場差不多要1000萬日元，很多都是改裝的

技術(shù)上可以，當作RP件加工出來，比如右燈壞掉了，把左燈交給RP件加工企業(yè)，他們先掃描左燈，然后作左燈數(shù)模，再翻出右燈數(shù)模，然后用右燈數(shù)模作刀位文件加工右燈，總之很費工時，但是機能件通常只能買，就算是汽車廠外委這么個燈，恐怕也得3-5萬元，還是老客戶的原因，個人單件恐怕沒人愿干。你最好能通查看全部>

“東方的法拉利”!我喜歡車，那個你要買?太張揚了吧，我不知道價錢。