AMG是梅德賽斯·奔馳（M·Benz）車(chē)廠下的高性能街車(chē)改裝部門(mén)，不過(guò)需要提醒的是，現(xiàn)在的AMG并不是BENZ的賽車(chē)部門(mén)，因?yàn)锳MG本身是沒(méi)有賽車(chē)部門(mén)的，現(xiàn)在我們所見(jiàn)的掛著AMG品牌的賽車(chē)，其實(shí)是由AMG的創(chuàng)辦人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名為HWA GmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出現(xiàn)的產(chǎn)品。目前AMG所改裝的民用車(chē)，幾乎覆蓋了整個(gè)Benz車(chē)系，從小型的A-Class、B-Class、C-Class，到中型的E、CLK、SLK、CLS，再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有級(jí)別，而且改裝項(xiàng)目種類(lèi)繁多，作為一個(gè)改裝品牌的翹楚，相信實(shí)力與質(zhì)量已經(jīng)不在顧慮范圍內(nèi)了。

輪廓是一點(diǎn) S65側(cè)面有V12 車(chē)尾有很明顯的 S65 AMG S65四排氣 新款的 S350 也有AMG不過(guò)只是選裝了AMG的配件 就是前包圍與側(cè)裙內(nèi)飾S65 中控臺(tái)有V12的標(biāo)志 碼表S350是260 S65是300

今天早上在整理展廳資料的時(shí)候，翻到了以前S65的價(jià)格表，順便想起頭幾天在腦中的疑惑，S65和S65L到底區(qū)別在哪里，一對(duì)比終于找出區(qū)別了。 主要區(qū)別有以下幾個(gè)地方: 1.功率差別(S65L功率增加了) 2.車(chē)長(zhǎng)差別(S65L長(zhǎng)了13毫米) 3.音響系統(tǒng)差別(S65L的音響系統(tǒng)為B&O)

S63 AMG。斯圖加特的改裝廠把豪華車(chē)這個(gè)概念形象化，并給他植入6.2升V8心臟。525馬力足以將奔馳的旗艦推向更高的境界。 外觀上的改變也是非常醒目，更寬大的車(chē)身尺寸使它看起來(lái)更尊貴。AMG用側(cè)裙、前包圍、擴(kuò)散器、大尺寸輪轂和4條排氣管把它全副武裝。豪華轎車(chē)的尊貴加上DTM賽車(chē)的動(dòng)感可以抓住任何人的目光。 新奔馳S級(jí)的頂級(jí)車(chē)型能輸出612馬力和73lb-ft扭矩的動(dòng)力——比同級(jí)的任何車(chē)型都要強(qiáng)悍。由于對(duì)新的，創(chuàng)新是AMG高性能復(fù)合剎車(chē)的使用，這款A(yù)MG轎車(chē)的技術(shù)實(shí)力尤為獨(dú)特。其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格包括：基于Active Body 控制的新AMG運(yùn)動(dòng)懸掛，，無(wú)差錯(cuò)AMG車(chē)身造型，多片式19英寸AMG輕鋁合金車(chē)輪和可通過(guò)方向盤(pán)搬鈕直接選擇的換檔。 新奔馳S 65即將在20006年1月8日的北美國(guó)際汽車(chē)展上亮相。其格外強(qiáng)大的AMG 6.0升V12引擎將是眾多跑車(chē)望塵莫及：其0到60mph的加速時(shí)間僅為4.2秒，而0到124mph也只需要13.3秒。 S65AMG 的十二缸雙渦輪增壓引擎，帶有來(lái)自跑車(chē)的Know-How 該車(chē)都有的性能是來(lái)自于這款梅塞蒂斯-AMG開(kāi)發(fā)的5980cc的V12引擎。這款引擎強(qiáng)大在于：4750到5100rpm的轉(zhuǎn)速下，最大可輸出612匹馬力，2000到4000rpm轉(zhuǎn)速下，可數(shù)出738lb-ft扭矩。即便在1000rpm下，這款A(yù)MG V12雙渦輪引擎也能輸出420lb-ft的扭矩。當(dāng)配備來(lái)自賽車(chē)的創(chuàng)新Know-How后，該引擎的一切都更為精細(xì)，更為強(qiáng)勁，對(duì)材料的利用也更為充分。而且AMG前端還集成了一個(gè)引擎燃油冷卻器，輪彀里也放置著額外的冷卻劑容器。 為典型AMG十二缸引擎準(zhǔn)備的AMG運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng) V12設(shè)計(jì)中，專為為AMG的V12引擎提供了帶有兩個(gè)雙鍍鉻排氣管的AMG運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)。觸媒轉(zhuǎn)化器中使用的三層金屬外殼提供了更快的冷啟動(dòng)反應(yīng)，該殺了排放控制，且壽命更長(zhǎng)。自然的S 65 AMG的排放標(biāo)準(zhǔn)復(fù)合最嚴(yán)格的規(guī)章，例如EU4。 無(wú)差錯(cuò)AMG 車(chē)體造型創(chuàng)造了與眾不同的外形 奔馳的優(yōu)雅搭配與眾不同的運(yùn)動(dòng)氣息——只是S 65給你的第一印象。新AMG車(chē)身造型集成了閃亮的輪彀，提供了極具吸引力的外形。車(chē)前端帶有更大的空氣入口，給人運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，同時(shí)整體給人更寬更低的印象。 新多片19英寸AMG輕合金車(chē)輪，在中間噴著一顆鈦灰色的星，從而為該車(chē)增加了額外的亮點(diǎn)。尾部和前端類(lèi)似，也通過(guò)車(chē)身造型進(jìn)行的極大的改進(jìn)。 獨(dú)有的帶多輪廓座椅的內(nèi)部配置 都有的內(nèi)部配置極為適合其動(dòng)態(tài)的外形。打開(kāi)車(chē)門(mén)，S 65 AMG用一個(gè)大AMG標(biāo)志歡迎它的駕駛者，位置是儀表盤(pán)中心。集成的定制AMG主菜單連續(xù)顯示著當(dāng)前的速度檔選擇，以及推薦的換檔選擇。360km/h量程的速度表準(zhǔn)確無(wú)誤的顯示著速度。 廣泛的胡桃木裝飾，“都有個(gè)性”皮質(zhì)裝潢，以及AMG運(yùn)動(dòng)座椅憑借各自獨(dú)特的設(shè)計(jì)另內(nèi)部更加與眾不同。AMG人體工程學(xué)方向盤(pán)，帶有特別的雕刻造型，配鋁制換檔鈕，可直接換檔。最搶眼的地方在于，中心控制臺(tái)的 “IWC Ingenieur” 設(shè)計(jì)。