這是進(jìn)口版M3的所有車型及價格 型號 指導(dǎo)價 市場價 排量 3系 M3四門轎車 106.6 萬元 暫無 3999 cc 3系 M3敞篷轎跑車 120.0 萬元 暫無 3999 cc 3系 M3雙門轎跑車 110.0 萬元 暫無 3999 cc 3系 330i 敞篷版 72.2 萬元 暫無 2996 cc 3系 325i 敞篷版 63.9 萬元 暫無 2497 cc 3系 330i 雙門 62.6 萬元 暫無 2996 cc 3系 320i典雅型 30.8 萬元 暫無 1995 cc 3系 325i 雙門 56.2 萬元 暫無 2497 cc 3系 330i 58.0 萬元 暫無 2996 cc 3系 325i手動檔 39.9 萬元 暫無 2497 cc 優(yōu)點 擁有中級車中最好的操控性，極富駕駛樂趣。品質(zhì)優(yōu)良、做工精細(xì)。新款3系更被稱為“超越完美”的轎車。 缺點 價格偏高、維修保養(yǎng)不便。手動變速器離合器接合區(qū)段較短，對于駕駛員來說需要一定時間來熟悉。 這是進(jìn)口M6的所有車型及價格 型號 指導(dǎo)價 市場價 排量 6系 630i 106.09 萬元 暫無 2996 cc 6系 630敞篷 111.3 萬元 暫無 2996 cc 6系 寶馬6系 M6 178.8 萬元 暫無 4999 cc 6系 寶馬6系 650敞篷 151.4 萬元 暫無 4799 cc 6系 650i 141.67 萬元 暫無 4799 cc 優(yōu)點 擁有完美的配重、無以倫比的操控，極富駕駛樂趣。配置豐富、做工精細(xì)、品質(zhì)優(yōu)良。高速巡航能力優(yōu)秀。 缺點 價格昂貴、維修養(yǎng)護(hù)不便。后排空間較小。敞篷版依舊采用相對落后的軟頂設(shè)計，較影響美觀。

M3：V8發(fā)動機自然吸氣4.0排量，發(fā)動機已經(jīng)很OK了。樓主想提升到650匹那么最好的方法就是加裝渦輪，估計套件在15萬左右吧。如果所以部件齊全，改裝周期大概需要3個月吧。（首先就是安裝位置不夠，很多部件需要移位或換其他部件。再加上后期調(diào)試，電腦數(shù)據(jù)修改等等）希望樓主找到一家有相關(guān)經(jīng)驗的改裝廠：因為德系車改裝真的很麻煩，尤其是電腦程序。

M3 E92（代號）已經(jīng)正式進(jìn)入中國了，四門版106萬左右，二門版110萬，敞篷版120萬。M是寶馬汽車運動部的簡稱，他們推出的車型都是原廠寶馬車型的強化版本，帶M的寶馬車型都是經(jīng)過高性能改裝后的性能機器！你說的這款寶馬是M3 E46，車燈不是原廠的部件了，被更換為德國FK Angeleyes天使眼大燈，而且加裝了燈眉，讓車燈看起來更兇狠！這部車的包圍應(yīng)該是寶馬御用改裝廠DINAN的部件，仔細(xì)看，雙腎格柵也被換成了碳纖維材質(zhì)，所以要有這種車頭效果必須要改裝才行！

國內(nèi)的寶馬M3車型數(shù)量不算多，主要原因還是因為過于高昂的售價吧？很多喜歡這款車的人都知道，這車其實在國外甚至近至香港都不算太貴，應(yīng)該是七十萬左右，但國內(nèi)的售價竟然高達(dá)一百二十萬以外，相較之下有50萬的價差，是否有點過分了？雖說是一臺好車，但也不至于相差那么多吧？