操控一直是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，尤其是主打運(yùn)動(dòng)的寶馬M系;奔馳CL63AMG，由于AMG的加入，動(dòng)力強(qiáng)勁。真要對(duì)比的話，只能說(shuō)不相伯仲。

動(dòng)力方面，全新一代寶馬M5搭載的是4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，較之現(xiàn)款車型的5.0升V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)少了兩個(gè)氣缸，多了兩個(gè)渦輪，最大功率達(dá)到560馬力，峰值扭矩達(dá)到680N·m，百公里加速度可在4.7秒時(shí)完成。 外觀方面，全新一代寶馬M5采用的是新5系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前車臉寬大動(dòng)感的下導(dǎo)流板是彰顯M5性能車身份的突出亮點(diǎn),此外為了提供更好的進(jìn)氣和散熱，M5的前翼子板位置還配有通風(fēng)口。 懸掛方面，全新一代寶馬M5與新5系普通版相同，采用全新的前雙叉臂式懸掛取代了麥弗遜式懸掛。此外，寶馬特別為新車后橋開(kāi)發(fā)了主動(dòng)M差速器（Active M Differential），可以在后橋的左右車輪間進(jìn)行動(dòng)力分配。 內(nèi)飾方面，全新寶馬M5采用了Merino真皮運(yùn)動(dòng)座椅以及拉絲鋁的內(nèi)飾材質(zhì)，車內(nèi)視覺(jué)沖擊力進(jìn)一步提升，方向盤(pán)樣式基本保持不變，其中有兩個(gè)按鍵可以記錄駕駛者提前設(shè)定的動(dòng)力、變速器以及傳動(dòng)系統(tǒng)的組合。 配置方面，全新寶馬M5配有隨速轉(zhuǎn)向、DCS車身穩(wěn)定系統(tǒng)、Launch Control起動(dòng)控制、CBC彎道車輛控制，DBC動(dòng)態(tài)剎車控制；剎車輔助等系統(tǒng)，此外，該車為了滿足車主的不同駕駛需求，還將提供舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)升級(jí)版三個(gè)駕駛模式。 油耗方面，新款官方數(shù)據(jù)是9.9個(gè)油，相比老款15個(gè)油的情況有很大提升