操控一直是寶馬的強項，尤其是主打運動的寶馬M系;奔馳CL63AMG，由于AMG的加入，動力強勁。真要對比的話，只能說不相伯仲。

動力方面，全新一代寶馬M5搭載的是4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，較之現(xiàn)款車型的5.0升V10自然吸氣發(fā)動機少了兩個氣缸，多了兩個渦輪，最大功率達到560馬力，峰值扭矩達到680N·m，百公里加速度可在4.7秒時完成。 外觀方面，全新一代寶馬M5采用的是新5系的設計風格，前車臉寬大動感的下導流板是彰顯M5性能車身份的突出亮點,此外為了提供更好的進氣和散熱，M5的前翼子板位置還配有通風口。 懸掛方面，全新一代寶馬M5與新5系普通版相同，采用全新的前雙叉臂式懸掛取代了麥弗遜式懸掛。此外，寶馬特別為新車后橋開發(fā)了主動M差速器（Active M Differential），可以在后橋的左右車輪間進行動力分配。 內飾方面，全新寶馬M5采用了Merino真皮運動座椅以及拉絲鋁的內飾材質，車內視覺沖擊力進一步提升，方向盤樣式基本保持不變，其中有兩個按鍵可以記錄駕駛者提前設定的動力、變速器以及傳動系統(tǒng)的組合。 配置方面，全新寶馬M5配有隨速轉向、DCS車身穩(wěn)定系統(tǒng)、Launch Control起動控制、CBC彎道車輛控制，DBC動態(tài)剎車控制；剎車輔助等系統(tǒng)，此外，該車為了滿足車主的不同駕駛需求，還將提供舒適、運動和運動升級版三個駕駛模式。 油耗方面，新款官方數(shù)據(jù)是9.9個油，相比老款15個油的情況有很大提升